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我这辈子再也不买丰田车了！广汽丰田雷凌存在安全隐患 ， 车子都快撞报废了 ， 安全气囊却没有弹出来！
我2018年9月买的丰田雷凌 ， 今年8月17号发生交通事故 。
当时的车速大概是90km/h左右 ， 我由西往东行驶在公路上 ， 撞上一辆由北往南进行倒车的大货车 ， 方向失控后又撞到路边的一辆电动车 ， 我的雷凌车严重受损 。
当时因为我系了安全带 ， 躯干没有受到伤害 ， 但是因为安全气囊没有弹出来 ， 我的头重重地撞在了A柱上 ， 后来去医院检查 ， 头部外伤、多处挫伤、玻璃体混浊 。
车辆定损 ， 车头部分除了发动机和变速箱没坏以外 ， 其他的地方都坏了 ， 车里面的操作按钮都蹦出来了 ， 安全气囊却没有打开 ， 打了厂家电话 ， 没有正面给我答复 。
我查了用户手册 ， 气囊感应器位置撞到了 ， 起爆条件也满足了 ， 然后4S店的回复是：气囊正面传感器是撞到了 ， 但是力度不够 ， 达不到触发点 ， 以致方向盘上的气囊没有打开 。 4S店说侧面气囊已经打开了 ， 但是我用肉眼没有看到！
丰田车就这质量 ， 气囊都不弹出来 ， 怎么保证安全性呢？”
这件事情我说说我的看法 。
首先 ， 可以明确地讲 ， 并不是所有的碰撞 ， 安全气囊都会弹出来 ， 安全气囊的弹出 ， 需要一个触发条件 。 （这个很容易理解 ， 如果车子轻轻一碰安全气囊就弹出来 ， 那无形中其实是增加了车辆的维修成本的）
所以 ， 关键的问题就是 ， 气囊弹出的条件是什么？
我查了查雷凌的用户手册 ， 里面是这样说的 。
“SRS 空气囊展开条件（SRS 前空气囊）
如果碰撞的严重程度超出了设定的临界值（即相当于以约 20 - 30 km/h的车速迎面撞上不移动且不变形的固定壁障所产生的撞击力） ， 则 SRS 前空气囊将展开 。
但是 ， 在下列情况下 ， 临界车速会大大提高：
1、如果车辆撞到停放的车辆或交通标志柱等会因碰撞而移动或变形的物体
2、如果车辆发生钻撞 ， 如车辆前部“钻撞”或者钻入卡车下面的碰撞等”
另外 ， 里面还有一段话 。
“以下几类碰撞中 ， SRS空气囊（SRS前空气囊）可能不会展开：
车辆遭受侧面碰撞、追尾、翻车或低速正面碰撞时 ， SRS 前空气囊一般不会充气 。 但是 ， 不管何种类型的碰撞 ， 只要让车辆产生足够的前向减速度 ， SRS 前空气囊就可能展开 。 ”
上面两段话可能看得比较懵 ， 我手头儿正好有一份第三代哈弗H6的用户手册 ， 我又查了查这款国产车的“代表”是咋说的 。
“如果车辆受到以下强烈碰撞时 ， 安全气囊可能不起爆 。
1、以 25 公里/小时以下的车速正面碰撞水泥混凝土墙壁等 。
2、以 35 公里/小时以下的车速正面碰撞到固定的电线杆或树木等小面积物体 。
如果碰撞到的物体发生变形或移动 ， 则会使碰撞所引起的冲击力减小 。 此时 ， 安全气囊
可能不起爆 。
车辆从后面撞至卡车上时 ， 若车辆钻入货箱下 ， 传感器可识别的冲击力较弱 ， 安全气囊可能不起爆 。
由于碰撞角度及方向等原因 ， 即使车速较高 ， 安全气囊有时也不起爆 。 ”
所以我总结一下 ， 安全气囊并不是能够保证每次碰撞都会弹出来 ， 就算你的车速比较快 ， 也有可能因为碰撞角度、方向等原因 ， 安全气囊弹不出来！
最后再提醒一句：大家不要在中控台上面铺那种防晒的毯子或者在中控台上面放各种小挂件、小摆件 ， 原因还需要我解释吗？【我这辈子再也不买丰田车了！广汽丰田雷凌存在安全隐患，车子都快撞报废了】
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