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不知道大家有没有关注最近一年新能源车的新闻 ， 也不清楚是最近新能源车的消息太多了还是怎么回事 ， 每天网上都会出现新能源车自燃的新闻 。
而通过对相关词条的搜索 ， 不难发现新能源车自燃概率低但是频率却高 。 据统计新能源汽车平均每日可燃烧超过7辆 ， 而且造成的结果都比较严重 。 这到底是怎么回事呢？
新能源车自燃率低 ， 但是平均每日燃烧7辆根据国家应急管理部统计的数据显示 ， 2022年一季度因新能源车而发生的火灾比去年上涨了32% ， 平均算下来每天超过7辆新能源车燃烧 。
根据我国公安部门数据统计 ， 我国今年一季度的新能源车自燃率大概在万分之0.72 ， 而中国工程院院士曾统计数据说2019年和2020年新能源车的起火概率分别为万分之0.49和万分之0.26 。 但是燃油车的自燃概率在1%到2%之间 。
这么一对比的话 ， 新能源车的自燃率却是不高 ， 但是我们从能看到的实时信息可以发现 ， 新能源车远远比燃油车要多很多 。 通过筛选对比发现 ， 人们对于新能源车的燃烧关注度要远远高于燃油车 ， 基本上每一次新能源车自燃都会有人争相转发 ， 燃油车却无人问津 。 具体原因我们且先不谈 ， 光是这每天燃烧7辆的新能源车就足够造成新能源车主们人心惶惶了 。
新能源车燃烧速度很快 ， 逃生时间非常短新能源车从出事到起火的过程我们或许不了解 ， 但是燃油车我们或多或少通过目击或者电视剧中可以了解到 ， 燃油车的起火过程是一个缓慢渐进的过程 ， 除非是直接拿打火机扔油箱里了 。 基本上我们能看到车主站在安全地带无奈的看着爱车烧毁 ， 很少有来不及逃生的 。
另外 ， 新能源车几乎是瞬燃的或者可以说是爆炸 ， 车主很难有足够的时间反应过来 。 我们从报道中很少听到有人去世是因为燃油车起火烧的 ， 但是我们能看到很多起因为新能源车燃烧车主来不及逃离的案例 。
因此可以说自燃并不可怕 ， 但是自燃却没有足够时间逃离到安全地点才可怕 ， 造成的后果也更加严重 。
新能源车自燃多数是电池原因新能源车大部分自燃都发生在充电桩充电的时候 ， 我们购买新能源车最大的顾虑就是充电快不快 ， 会不会耽误自己第二天出行 。 随着科技发展越来越快 ， 充电速度自然也在飞速提升但是随之而来的却是危险系数也在提升 ， 我们都知道充电的功率和充电的速度是成正比的 ， 大电流也意味着大量的发热 ， 当达到阈值时自燃也会悄然发生 。
【平均每天烧7辆，电动车自燃比燃油车更可怕，为何有这样的说法？】
在如今快充已经深入人心 ， 但是并不是每一个新能源车商家都拥有强大的充电热管理水平 ， 高压快充想要普及还需要走很远的路 。 安全方面也需要车企下更多功夫才可以 。
综上所述 ， 新能源车的自燃率是十分低的 ， 但是一旦自燃逃生的时间也十分短暂 ， 所以造成的后果也往往比燃油车更加严重 ， 快速充电又加大了新能源车自燃的风险 。 因此想要购买新能源车的车主谨慎考虑了 。
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