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这几年 ， 中国在航空事业上的发展可谓是突飞猛进 。 这两天 ， 又传来了喜讯 ， 在未来几年里中国航天事业将迎来“春天” 。 预计在2025年有望让中国人能开启太空旅行的项目 ， 票价在200万至300万人民币左右 。
近日 ， 在“神州十四号”上的中国航天员刚刚完成了空间站的第五次出舱活动 ， 中国空间站也即将建成 ， 在近十年以来 ， 中国的在轨运行应用卫星数量已经超过了600颗 ， 北斗导航系统在全球范围内被广泛使用 。
这两日 ， 中国“长征十一号”火箭的首任总指挥杨毅强又带来了好消息 。 据环球时报报道 ， 杨毅强总指挥在接受采访时提到 ， 最晚在2027年 ， 中国的商业航天事业将会迎来“春天” 。 并且 ， 在2025年中国将有望开启太空旅行项目 ， 票价大约在200万-300万人民币左右 。
如今 ， 中国已经将太空事业逐步迈进商业化 ， 也就意味着在此方面的发展已经取得了一定的成就 。 这些年 ， 欧美等国也投入了大量的精力发展航空事业 ， 尤其是在美国推出太空旅游后 ， 又给太空领域的竞争增加了新的发挥空间 。
据了解 ， 在今年2月中旬 ， 英国的维珍银河公司推出了飞船亚轨道飞行的项目 ， 每张门票的售价为45万美元起 。 体验该项目的乘客将从新墨西哥州美国太空港出发 ， 整个旅程时长为90分钟左右 ， 前往太空的游客将会有很长一段时间处于失重状态 。
除了维珍银河公司之外 ， 在去年7月下旬 ， 美国蓝色起源作为最早推出亚轨道飞行项目的公司 ， 截至到上个月 ， 已经成功让31名旅客体验了太空游的项目 。 当然 ， 作为首个推出该项目的公司 ， 此前一个宇宙飞船的舱位售价被炒到了350万美元 。
据杨毅强总指挥介绍 ， 当前的太空旅行项目主要有三种 ， 第一种是带领游客进入空间站 ， 但这种方式对游客的身体以及心理素质都有很高的要求 ， 第二种是通过双机身航空运载的飞机将游客送上太空 。
维珍银河公司的“白色骑士”就是采取的这种方式 ， 但这种方法带给旅客的舒适感较差 ， 安全性也不高 。 第三种也是现阶段技术较为成熟的一种 ， 采取亚轨道旅行 ， 这也是中国正在研发的技术 ， 并且对大部分的人群都适用 。
若是在2025年能正式启动该项目 ， 就能让中国在商业航天领域迈进一大步 。 当然 ， 航天事业的崛起 ， 也意味着中国具备了越来越高的竞争力 。 据数据统计 ， 中国的商业航天市场规模从2015年开始就一直以高速度在增长 。
在2015年到2021年期间 ， 中国商业航天产业的年均复合增长率达到了22.3% ， 而在未来三年里 ， 专家预估依旧会保持超20%的增长率进一步扩张 。 而杨毅强口中的“春天”也是有切实依据的 。
近几年 ， 中国不仅完成了卫星星座的大规模组建 ， 高密度地发射运载火箭 ， 以及低成本回收和反复利用大型液体火箭 ， 还在商业航天以及导航定位等方面不断地实现突破 。 当然 ， 眼见中国在这些高科技领域发展
尤其是隔壁的印度 ， 在听到中国即将建成自己的空间站后 ， 印度叫嚣要在2030年也建成空间站 ， 并且还要比中国的“天宫”更大 。 值得一提的是 ， 前不久 ， 印度首次进行地球观测卫星的发射都没有取得成功 。
【中国航天事业迎来春天，2025年或将开启太空旅行，票价200万至300万】可见印度在航天领域的技术还是和中国有着很大的差距 ， 同样即使是作为世界航天科技一流的美国 ， 也时常暗踩中国 。 不过 ， 这些阻力最终都只会化成中国前进的动力 ， 中国的崛起是任何势力都无法阻挡的 。
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