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疫情时起时伏 ， 远游显得有些遥不可及 。 但躁动内心却依然渴望出行 ， 那一场说走就走的郊野露营 ， 就成为了很多人的“远方” 。
从距离来讲 ， “远方”其实不远 ， 大多数车辆都能满足需求 ， 交通工具而已 。 但是从体验来说 ， 一台好车可以将露营的幸福指数提高好几个Level ， 真正让身心放松下来 。
和很多人的既有印象不同 ， 并非只有豪车才能被称为好车 ， 就比如我们今天的主角——几何E ， 一台售价亲民（8.68万-10.38万元）的小型纯电SUV ， 但却能从各个方面满足你的各类需求 。
颜值颇高、空间不俗、续航不错、支持快充……这些对几何E来说只是基本操作 。
同级别少有的贯穿式日间行车灯 ， 环形灯带包围的大灯 ， 不论在都市还是在郊野 ， 几何E都是车流中最亮眼、最吸睛的那个 。
当然 ， 更吸睛的是配色 ， 青蔓、薄荷、蓝莲、茉莉都源于自然色彩 ， 每一个都是年轻人喜欢的调调 。 行在途中 ， 就是钢筋水泥城市森林中的一抹清新 ， 驾驶几何E从都市开到郊野 ， 就逐步与自然融为一体 。
2485mm的轴距和4006mm的车长 ， 让几何E能够提供不错的乘坐体验 。 1765mm的车身宽度 ， 也让横向空间更加充裕 。 加上填充柔软的沙发式座椅 ， 走走停停之间 ， 几何E能给你在家般的舒适和随性 。
几何E的后备厢容积为295L ， 足够放下露营的各种装备 。 露营需要的零碎多？不怕 ， 几何E的内部储物空间 ， 足足有40处之多 ， 中控台、扶手箱、手套箱、前后门板等位置都拥有开口较大且容积可观的预留空间 ， 让旅途的所有小物件 ， 手机、水杯、纸巾等物件都能各得其所 。
伸出双手 ， 除了触手可及的物品 ， 还能感受几何E高级用料和工艺营造出来质感 。 三大高级感材质、四大高质感工艺和四大健康用料 ， 目之所及、手之所触皆是豪华 ， 同级别可谓无出其右 。
定位小型纯电SUV ， 几何E全系支持快充功能 ， 目前提供320km和401km两种续航里程 ， 既能给你说走就走的底气 ， 还能给你随用随充的便捷 ， 让续航不再焦虑 ， 让露营触手可及 。
露营中可能遇到各种路况 ， 几何E拥有165mm的最小离地间隙 ， 具备如SUV一般的通过性能 ， 上山下岛无所不能 ， 即便独行于郊野之外 ， 它也能够给你充足的信心和底气 。 而几何E采用的前麦弗逊/后扭力梁的悬架 ， 行程相对较大 ， 配合动力电池带来的低重心 ， 日常驾驶不仅顺手 ， 还附有一定的驾驶乐趣 。
行车途中 ， 最考验功力的驾驶层面 ， 几何E搭载最大功率60kW的永磁同步电机 ， 加速响应较为轻快 ， 城区代步绰绰有余 ， 郊野露营恰到好处 。 当然 ， 开得快也要刹得稳 ， 几何E拥有同级唯一的百公里最短刹车距离——38.1米 ， 能给予驾驶者更强的驾驶信心 。
相比同价位、同级别车型 ， 几何E的驾驶质感是相对出色的 。 方向盘手感紧致、指向性较好；刹车踏板虚位较小、脚感适中 ， 三挡动能回收之间的差别也比较明显 ， 很容易找到合适的模式 。
最不容忽视的安全层面 ， 几何E是同级唯一配备前后防撞钢梁的车型 。 安全出行 ， 它从不马虎 。
就这样 ， 你驾着几何E、载着挚爱亲朋随心出发 ， 开车的人是快乐的 ， 坐车的人也是快乐的 。 在一片欢声笑语中 ， 不知不觉就到达了目的地 ， 这是多么美好的一件事啊 。
而正如我们在文章开头所说 ， 几何E能满足你各个方面的需求 ， 就比如它的V2L外放电功能 。 做饭、煮咖啡、露天电影、卡拉OK……多种露营场景 ， 不论身处何处 ， 只要你想、只要它在 ， 几何E都能给你最特别的体验 。
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