中国最后一个不通公路的地方：117公里修了38年，堪称高原的孤岛 ！
中国最后一个不通公路的地方 ， 117公里修了38年 ， 可以说是我国最难修的公路了 ， 这里还被称为是高原的孤岛 ， 一起来看看吧!
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大家都知道 ， 我国是一个"基建狂魔" ， 建筑的建造都是又快又稳 ， 似乎就没有哪些工程可以难倒中国的 。但是在我国这个地大物博且地形复杂的西部地区 ， 大多都是山地和丘陵 ， 修建建筑就不是一件容易的事情 。公路对于一马平川的地方来说 ， 修建十分容易 ， 但是对于地形复杂的地方可就不容易了 ， 比如这个墨脱这个地方 。
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中国最后一个不通公路的地方就是——墨脱 ， 墨脱是西藏林芝市的下辖县 ， 位于西藏东南部 。在这条公路还没有开通之前 ， 通往墨脱的只有行人和马队才能走的山路 ， 山路还十分的危险 ， 不仅要翻越4000米以上的雪山隘口 ， 还要穿过原始森林 ， 一路上都有可能会遇到雪崩、塌方、暴雨、沼泽 ， 每年都有人因为这条山路不幸摔下悬崖、河沟死亡 。
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因为墨脱的地理位置 ， 坐落在喜马拉雅山的断裂地带 ， 是我国环境最复杂的地方 ， 墨脱是中国最后一个不通公路的地方 ， 长期被称为高原孤岛 。而这条仅仅117公里的县级公路 ， 从七十年代年开始修建 ， 耗费了整整38年的心血才完成 。或许是上天为了弥补对墨脱人们 ， 在墨脱县境内留下了最美的风景 。
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而且与西藏其他地区相比 ， 墨脱境内四季如春 ， 气候条件优良 ， 且形成了山多、水多、瀑布多的特征 。因为地处雅鲁藏布江下游 ， 因此在墨脱县境内 ， 可以直观见识到雅鲁藏布江大峡谷的巍峨壮阔 。位于西藏雅鲁藏布江下游的雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷 ， 因峡谷地区环境恶劣 ， 很多地方至今无人涉足 ， 堪称地球上最后的秘境 。
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为什么耗费了这么长的时间呢?其实是因为墨脱每年被大雪封山的八九个月里 ， 基本上是与世隔绝 ， 与外界没有联系 。而墨脱的衣食住行 ， 也十分的艰辛 。只有在冰雪融化的开春季节 ， 人背马驮才能运进去墨脱需要的五六千吨的生活物资和建筑材料 。
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自1975开始建设 ， 政府数次的动工 ， 半个世纪内因为自然因素 ， 屡修屡毁 ， 但国家从未放弃修建 ， 最终克服了地形起伏最大、地质灾害最多、自然坡降最大、地震烈度最高、降雨量最大、地质条件最复杂等不利的条件 ， 不断破解世所罕见的施工难题 ， 最终创造了公路建设史上的奇迹 。墨脱公路全长117公里 ， 共跨越了6条断裂带 ， 在2013年10月31日的时候 ， 终于正式通车 ， 伴随的是墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史也终于结束!而现在的墨脱正在以新姿态直面外部世界～
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延伸阅读：
中国最后一个还没有通公路的古村落
湖北恩施有一个300年历史的古村落 ， 叫鹿苑坪 。它在海拔1200米的峡谷裂谷深处 ， 所以被称为天坑村 。正因为如此 ， 鹿苑坪完整地保留了淳朴的民风和自然淳朴的风光 。现在是恩施著名景点 ， 群山环绕 ， 远离喧嚣的城市 。这是中国最后一个没有公路的古村落 。你一定认为这里的人很穷 。相反 ， 每个人都可以开豪车 ， 每个家庭都住豪宅 。这是为什么呢?
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