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新手司机开车 ， 遇到最大的问题就是人在车内 ， 没有透视眼 ， 是看不到四个车轮的位置的 。 因为看不见车轮位置 ， 在狭窄路会车 ， 靠边停车 ， 正常行驶的时候 ， 不知道车辆此时的具体位置 ， 开起来心里没底 ， 生怕剐蹭 ， 或者撞到什么东西 。 这种情况下 ， 最好的解决办法 ， 就是在车内就能知道车轮的位置 。 下面 ， 我教几个超实用的办法 ， 本人就是依靠这个办法 ， 渡过了新手期 ， 目前0剐蹭 ， 保证有效 。
判断车轮位置的前置条件人在车里 ， 想依靠不同的办法确定车轮所在的位置 ， 是有前置条件的 。 第一 ， 得知道当前车道的宽度 ， 第二 ， 得知道自己车辆的宽度 。 这样做 ， 是通过车道宽度这个固定的参照物 ， 结合自己车身的宽度 ， 来确定当前车辆的位置 。 车辆位置确定了 ， 车轮在哪肯定也知道了 。
举个例子 ， 现在全国的车道都是有规定宽度的 ， 是根据道路最高时速确定的 ， 能够跑到80km/h以上 ， 道路宽3.75m 。 一般的市区道路 ， 都是3.5m 。 普通的乡道 ， 也能保证3m的车道宽度 。
我的车是宝骏560 ， 这台车的长宽高分别是4620*1820*1750mm ， 那么宽度就是1820mm ， 也就是宽1.82M 。
【开车怎么判断车轮所在位置呢？】当我开在市区道路上 ， 确定自己的车是1.82米 ， 单条车道宽3.5米 ， 那么我只需要确定我左前轮的位置 ， 或者右前轮的位置 ， 就能知道整车车轮大概在什么位置了 。
比如我左前轮压到车道线了 ， 那么3.5-1.82=1.68米 ， 说明我的右轮距车道线1.68米 。 反之也是一样的 。 由于我们开车都是保有较大冗余的 ， 不可能真的擦着车开 ， 所以具体距离多远也不需要精确到厘米 ， 有个大概距离就足够了 。
这里要提醒各位新手司机朋友 ， 别看确定车道宽度 ， 确定车身宽度很傻 ， 但是老司机的车感 ， 路感就是依靠这个练出来的 。
老司机开车 ， 从来不关心车轮在哪里 ， 看一眼就知道自己的车能不能过 ， 要提前开到哪个角度 。 这么玄妙的车感 ， 路感 ， 其实就是由道路宽度 ， 车辆宽度这二个固定参照物潜移默化训练出来的 。
试想一下 ， 你开着车经常跑在同样宽度的路上 ， 车身宽度也是固定的 ， 往左偏一下 ， 往右偏一下 ， 往前看 ， 往后视镜里看到的车道线是会发生变化的 。 这样天天开 ， 次数多了 ， 转一下方向盘就知道自己开到哪里去了 ， 路感 ， 车感就出来了！
接下来 ， 我来说一下 ， 人在车里 ， 确定车轮位置的具体实操办法 。
确定车轮位置的实操办法现在汽车上的配置越来越多 ， 确定车轮位置 ， 其实可以依靠全景影像来确定 。 全景影像的原理很简单 ， 就是依靠遍布车身前后左右的摄像头采集图像 ， 然后通过内置程序把图像合成全景实时画面 。 现在很多新车买车 ， 首先问一下这车有没有全景影像 ， 就是因为全景影像对于确定车轮位置太好用了 ， 坐在车内 ， 通过中控大屏就能看到车轮 ， 非常方便 。
不过 ， 全景影像属于中高配才有的配置 ， 很多次没有 ， 比如我这个车也没有 ， 但是我们可以通过后装右侧盲区影像来解决 。
右侧盲区影像 ， 由外置摄像头 ， 连接数据线 ， 车内显示屏三个部件组成 。 价格很便宜 ， 我买的时候大概300块钱 ， 安装也非常简单 。
安装的时候 ， 把后视镜底部擦干净 ， 然后贴上3M胶 ， 再把摄像头调整好角度后 ， 贴在后视镜下面 。
摄像头的角度很关键 ， 要求是可以在车门关闭的时候 ， 能够看到整个右前轮（也有可以看到右方前后车轮的 ， 贵一点 。 ） 。 因为后视镜是装在车门上的 ， 所以确定摄像头安装位置的时候 ， 必须在关闭车门的时候装 。 开着的时候装 ， 到时关上车门 ， 位置就不一样了 。
贴好摄像头后 ， 摄像头跟车内的显示屏有线连接 ， 数据线可以从车门的缝隙里穿过 ， 不需要打孔 ， 非常方便 ， 安装半小时就能搞定 。
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