青藏铁路面临世纪难题?中科院:青藏高原60年内变暖,冻土融化大( 二 )


这次 , 我国科学院西北生态环境资源研究所 , 发布了过去60年内 , 青藏高原的冻土发生大转变 。

根据研究数据显示 , 青藏高原的永久冻土现状 , 覆盖的面积(永久冻土区)仅约为127x104平方千米 , 约占第三极的28% 。
多年冻土区年平均地温约为–1.51°C , 区域平均活动层厚度约为235 cm 。 不过 , 在季节性变化的影响之下 , 季节性冻土面积有所改变 , 可以达到大约259x104平方千米 , 约占第三极面积的55% 。

相应的区域平均最大冻区深度为92cm 。 而在过去60年中 , 永久冻土和季节性冻土均显着退化(变暖和解冻) 。 永久冻土以每10年年 0.17°C 的速度大幅升温 , 活动层厚度以每10年4.42厘米的速度增加 。
季节性冻土的最大冻区深度以每十年2.34厘米的速度下降 。 所以 , 青藏高原已经发生重大改变 , 过去60年 , 青藏高原变暖 , 冻土融化也在持续之中 。

然而 , 在全球变暖之下 , 永久冻土不断融化之下 , 青藏高原的改变 , 还将可能给人类带来可怕的东西 , 这个已经在曾经发现的 , 是什么呢?那就是封存在永久冻土的“远古病菌” 。
青藏高原变暖 , 远古病菌或释放 , 青藏铁路面临世纪难题?先说远古病毒的问题 , 在2020年的时候 , 《bioRxiv》杂志发表研究指出 , 科学家们在青藏高原冰核样本中发现古老病毒存在证据 , 其中28种是新病毒 。

这说明什么?那就是青藏高原的变化并非只是冰川融化 , 永久冻土融化等带来的危机感强 , 而是青藏高原最可怕的东西——远古病菌的存在 , 可能比这些问题更加地严峻 。
而我国这次针对青藏高原的转变 , 也算是提醒了气候对青藏高原来说 , 未来面临的问题还会更严峻 。

如果青藏高原大变之后 , 将封存的冰川 , 或者冻土之中的病菌全部释放出来了 , 如果对人类带来威胁怎么办?并且 , 还说了很多未知远古病菌的存在 , 那这个威胁程度可能还要高很多 。
所以 , 这一项研究其实也告诉了我们一个问题 , 那就是——全球变暖导致世界各地冰川缩小 , 并可能释放被冰封了数万乃至数十万年的微生物和病毒 。

而人类就是背后的推动者 , 是人类将地球的变暖不断推动 , 变强了 。 那么不改变 , 最终我们还是要自己承受 。
就如我们说的“新冠病毒” , 已经让世界“动乱” , 人类除了防御之外 , 似乎也没有办法将其彻底消灭 。 所以 , 如果未来有更多未知 , 危害较大的病毒出现 , 那岂不危害就更大了 。

所以 , 保护地球 , 减少温室气体排放 , 多植树造林等 , 才可能将地球的气候变暖逆转 , 这个时候 , 全球的气候都变好了 , 青藏高原的生态系变化也不会出现糟糕的状态了 。
那么大家的担心也就会变小了 。 所以 , 气候驱动之下并非只有极端性气候现象对人类带来威胁 , 还有更多的问题摆在人类的面前 , 人类必须警惕 。

同时大家担心的青藏铁路的确也存在 , 大家都知道 , 青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里 , 不连续多年冻土区82公里 , 而在建设初期的时候 , 就带来的问题主要有两方面 。
一是全球变暖带来的气温升高 , 会使冻土消融 。
二是人类工程活动会改变冻土相对稳定的水热环境 , 使地下水位下降 , 土壤水分减小 , 导致植被死亡等 , 将涉及更大面积的冻土消融 。

所以 , 青藏铁路面临世纪难题?未来气候变化会加剧 , 问题会更严重?
其实在我国最初建设的时候 , 为了攻克冻土难题 , 我国就采取了以桥代路、片石通风路基等措施 , 解决的千年冻土所带来的的难题 。

只不过 , 如果地球变暖发展 , 还是可能会带来一些风险 , 这也是为什么我国在冻土区建立了长期监测系统的原因之一 , 就是看冻土的具体变化等情况 , 是否对铁路带来什么影响 。 所以 , 气候的变化带来的“连锁效应”还是很大的 。
但是 , 只要我国加强对青藏铁路的监控 , 就不会出现什么世纪难题 , 面对冻土的威胁 。 我们可以随时进行“调控” 。

所以 , 大担心的问题在未来也不太可能发生 , 我们面对变暖趋势之下的青藏铁路 , 也做好了相应的措施了 , 就算是变暖趋势持续发展 , 问题也不会大 。
【青藏铁路面临世纪难题?中科院:青藏高原60年内变暖,冻土融化大】至少大家应该相信自己的技术 , 能够建设在上面 , 这些问题可能早就考虑好了 , 而不是未来到了才来进行改变 。

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