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俗话说 ， 要想富先修路 ， 建桥修路自古以来都是地区首要发展的事 。 随着经济的发展 ， 公路已经成为了现在的主流道路 。 从远古时期的广袤草原到封建时期的官道小路再到如今的柏油马路 ， 道路不断的发展同时 ， 经济也在不断的进步 。 现在 ， 越来越多的山间小路被公路代替 ， 越来越多地区的经济有较大的发展 。
但是 ， 有一些地区发展极为落后 ， 那就是山区 。 所以为了山区经济的发展 ， 人们开始修建盘山公路 。 所谓的盘山公路就是围绕着山修建的公路 ， 几乎每一个国家都有盘山公路的修建 。 盘山公路修建虽然带给山区的人们很多的便利 ， 带动了山区经济的发展 ， 但是与此同时也有着极大的安全隐患 。
在拉斯维加斯的首都就有一个极其危险的盘山公路 ， 这条公路翻译过来就是北永加斯路 。 这条北永加斯路可不是一般的公路 ， 它的别称就是死亡公路 。
死亡公路 ， 顾名思义在这条公路上丧生的人非常多 。 北永加斯路是一条非常曲折的盘山公路 。 盘山公路围绕着山的走向修建 ， 为了保护在盘山公路上开车人的安全 ， 盘山公路的路边通常会有栅栏修建 ， 但是北永加斯路上并没有栅栏修建 ， 只有一条非常狭窄危险的道路 ， 危险系数大大增加 。
位于拉斯维加斯的这条公路 ， 虽然有着公路的名字 ， 但是其实名副其实 。 在很多时候 ， 人们想要度过这一片地区并不会选择这个路程较少的盘山公路 ， 更多的选择是饶山行驶 。
【拉斯维加斯|危险指数极高的公路，全程仅64公里，每年300多人命丧于此！】
这不仅仅是因为盘山公路的两边没有围栏保护 ， 更重要的是它是盘山公路 。 如果在正常的道路上行驶 ， 正常的道路通常就会留出足够大的空间来提供给两辆车子并排行驶 ， 而盘山公路就是大大不同 。
由于山体的宽大以及危险性 ， 几乎所有的盘山公路都修建的十分狭窄 。 试想一下 ， 如果在盘山公路上 ， 两辆车相向而行 ， 而且旁边就是深不见底的悬崖 ， 这时候驾驶者的恐惧心理占据了自身大部分的情绪 。
这两辆车都是进退两难 ， 更容易造成事故的发生 。 不过 ， 这个盘山公路的路程只有六十四公里 ， 在一切顺利的情况下可以很快通过 。
除了没有栅栏这种人为因素外 ， 自然因素的影响也造成了盘山公路死亡率高的原因 。 盘山公路就是在山上的公路 ， 当暴雨狂风来临时 ， 不断地雨水冲刷者山体 ， 越来越多的植被从山上脱落 。 这时候 ， 一场灾难即将发生 ， 那就是泥石流与滑坡 。 如果这时候有人正在盘山公路上行驶 ， 那简直就是莫大的悲剧 。
当灾难发生的时候 ， 人们基本上是无法冷静下来的 。 滑坡和泥石流无情地吞噬者人们的生命 ， 当然 ， 这种情况不止出现在拉斯维加斯的北永加斯路更是出现在世界各地的盘山公路 ， 盘山公路的危险性永远是世界上公路种类中危险系数最高的 。
在北永加斯路造成这么严重的死亡情况下 ， 按理说当地应该立即采取各种措施 ， 然而实际上这条北永加斯路已经近十年没有进行维修 。 一个原因是当地的财政状况紧张 ， 并不能将有限的钱财浪费在这个明知道有危险不能去的地方 。
另一个原因是这个山非常的陡峭 ， 盘山公路已经无法再加宽 ， 而且即便加上护栏 。 在拉斯维加斯的天气中只能被吹跑 ， 只是无用功 。
知道这些之后 ， 就已经知道北永加斯路的危险之处 。 但是 ， 世界上除了爱惜生命的人更有喜欢拿生命来冒险的人 。 众所周知 ， 拉斯维加斯是著名的赌城 ， 除了金钱 ， 生命也可以被作为筹码 。 因此 ， 除了必须走这条盘山公路的人还有各种赌徒 。
如果他们能够成功走过那就一笔勾销 ， 如果不能那就只能天堂再见 。 除了这些人 ， 还有一些来自世界各地的冒险者 。 冒险者们追求极致的快感与惊险 ， 他们专门去世界上各种危险的地方来寻求内心的刺激 。
因此 ， 在北永加斯路上也有着无数冒险者的灵魂 。 他们与赌徒的性质不一样 ， 前者是为了自己内心的追求 ， 为了自己而丧生 。 而后者也是为了自己 ， 为了自己的欲望而丧生 。 所以两者的性质完全不一样 。
