2030年左右,中国计划载人登月,如何实现地球和月球的往返?( 二 )


登月火箭的运载量达不到标准是无法将多个舱体送上太空的 , 从现阶段看 , 我国没有任何一种火箭能够满足要求 , 只有计划中的CZ-9巨型火箭才能符合载人登月的要求 , 它的直径达五米 , 总高度达到了100米 , 是真正的巨型火箭 , 计划在2028年首飞 。

登月火箭是整个登月计划中的重中之重 , 一旦它成功了 , 登月计划也就成功了一半 , 而我国的登月火箭也计划发射两次 , 一枚火箭携带指令舱和服务舱进入地月轨道 , 另一枚火箭则携带登月飞船 , 这样分两次进行 , 就可以减短登月火箭的负担 , 安全性更高 。 两次发射的指令舱 , 服务舱和登月飞船会在环月轨道完成对接 。
宇航员如何从月球返回?
宇航员乘坐登月飞船在月球表面着陆 , 完成探测之后 , 要如何返回地球?要知道 , 月球上我们可没有发射台 。 若是对阿罗登月有一些了解的朋友 , 很容易就可以搞明白这个问题 。

月球的环境跟地球是不一样的 , 它的质量更小 , 还没有空气 , 所以 , 月球的重力加速度只有地球的六分之一 , 逃逸速度只需要2.4千米每秒 , 所以 , 只需要一个很小的推力就可以将飞船送上太空 。
阿波罗登月飞船分为上下两层 , 一个是完成月球的着陆和探测 , 另一个则携带有少量的燃料 , 可以载着宇航员返回月球轨道 , 跟等级的指挥舱完成对接 。

从龙乐豪院士发布的资料中来看 , 我国在2030年左右计划的载人登月 , 登月飞船结构大概率也跟阿波罗登月飞船比较接近 , 只是在细节方面会做一些改动 。
可能有朋友会问了:月球上那么荒凉 , 没有什么美丽的风景 , 为什么人类要花费巨大的代价探索月球?其实月球最让我们垂涎三尺的还是丰富的资源 , 尤其是地球上非常缺乏的氦3资源 , 在月球却有着丰富的储量 , 它是可控核聚类的最佳燃料 。

除了氦3之外 , 月球上还有大量的钙钛矿资源 , 在陨击坑中与KREEP岩分布区还富集了较丰富的钛铁矿、铂族元素、稀土等矿产资源 。
由此可见 , 月球是非常富有的 , 只要人类的科技实力可以轻松登上月球 , 那么 , 月球必然成为各个国家争夺的重要地方 , 而现在谁能够抢先一步 , 登上月球 , 就可以占一个资源丰富的好地方 。

对于普通大众来说 , 我们更希望的是可以去月球旅游 , 可以站在月球上回看地球的美丽 , 领略不一样的太空风景 。 这样的梦想离我们并不遥远 , 只要人类的能源技术更进一步 , 例如:可控核聚变实现 , 那么 , 月球旅游甚至是太空旅行也就会成为现实 , 而这样的梦想少则数十元 , 多则数百年或许就可以实现 。

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