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“梦天”实验舱的成功发射 ， 标志着我国空间站一期工程进入收尾阶段 ， 预计在11月1日凌晨2点左右 ， 将与“天和”核心舱组合体对接 ， 随后择机进行一系列的转体、转位对接 ， 到11月27日神舟十五载人飞船发射之后 ， 我国空间站内将同时有6名航天员 ， 他们共同执行约10天的任务 ， 随后神舟十四乘组返回地面 。 从此之后 ， 不用再玩“差点忘记我们天上还有3个人”的老梗了 ， 因为我们上面一直有人 。
我们上头一直有人而在“梦天”成功发射、对接、转位之后 ， 明年12月 ， 我们还将发射与空间站伴飞的“巡天”光学舱 ， 也就是堪比“哈勃”的“巡天”太空望远镜 ， 它也是我国空间站的组成舱段之一 。 此后 ， 预计我国空间站还有二期、三期工程 ， 甚至可能对接外国舱段 。
天宫空间站肯定会有二期、三期不过 ， “天宫”终究只是近地轨道空间站 ， 运行高度不足400公里 ， 在拓展“天宫”的同时 ， 我们还应该尽早建设我们的“月宫” ， 也就是月球轨道空间站 ， 与月面国际科研站、月球基地、“天宫”空间站形成三位一体的太空基地新布局 。
近地轨道、月球轨道、月面都需要有基地说到月球轨道空间站 ， 其实NASA早就和多个国家一起规划了月球门户空间站 ， 在原始方案中 ， 甚至为俄罗斯保留了一个对接口 ， 但和国际空间站一样 ， 单单把我们排除在外 ， 因此我们要想在月球上有所作为 ， 必须继续独立自主地做出自己的努力 。
美国月球门户空间站早已排斥了我们美国月球门户空间站虽然和重返月球一样推迟了 ， 但从未放弃 ， 最新消息是Maxar技术公司的能源与推进组件、格鲁曼公司的月球居住模块均差不多完成了地面建造 。 而配套的飞船除了“猎户座”、“星舰”之外 ， 日本的HTV-X作为飞往月球轨道的货运飞船 ， 也已经完成了研制 ， 正准备和H3火箭一起进行近地轨道的首飞测试 。 另外 ， SpaceX公司也正在研制第三代“龙”飞船 ， 放弃重复使用能力 ， 将月球轨道作为自己最重要的目标 。
月球居住模块HALO是在天鹅座货运飞船的基础上建造的
月球门户空间站也可以用重型猎鹰火箭来发射可以看出 ， 美国月球门户空间站几乎已经是“万事俱备 ， 只欠东风”了 ， 如果SLS火箭足够给力 ， 说不定现在就已经开始发射了 。 而此前 ， 我国航天部门曾公开表示要在2030年前实现中国人登月 ， 2035年建立中国的月球基地 ， 但从未提到过月球轨道空间站 。
我国月面国际科研站的规划然而月球轨道空间站非常重要 ， 它不仅是人类飞往火星、拦截小行星的重要出发地 ， 而且还是地球到月球、月面到月轨的重要中转站 ， 特别是当登月飞船、登月器实现重复使用之后 ， 那些重复使用的航天器的落脚点、补给站就是月球轨道空间站 ， 不可能让它们万里迢迢跑到地球近地轨道补给之后 ， 再跑回月球轨道 ， 因此相信我们的月球轨道空间站肯定在规划当中 。
【梦天实验舱成功发射，天宫一期后，应尽早启动我国月球轨道空间站】
龙院士曾经曝光过月球轨道空间站的想象图当然 ， 现在的长征五号系列虽然是建立“天宫”空间站的主力 ， 但地月转移轨道的有效载荷只有7.8到9.4 吨 ， 无法满足将20多吨大舱段运到月球轨道的需求 ， 因此必须等我国新一代火箭921 。 921火箭和美国SLS一样 ， 分为载人火箭和载货火箭两个型号 ， 地月转移轨道运力27.5吨 ， 而长征九号月球轨道载荷能力更是达到50到53吨 。 如果921火箭真的能在2025年实现首飞的话 ， 说不定我们月球轨道空间站的进度 ， 会比美国更快 。
新921火箭的样机
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