而相比于拜腾汽车 ， 宾理汽车的创始人苏伟铭相比戴雷 ， 其曾任职的一汽大众以及大众中国 ， 相比戴雷曾任职的英菲尼迪以及华晨宝马 ， 从市场的表现的而言 ， 苏伟铭的成绩相比戴雷更好 ， 从某个层面而言 ， 会更加了解中国市场 。
因此 ， 基于种种因素 ， 宾理汽车实际上是在走独木桥 ， 但是其走的独木桥并不简陋 ， 是属于比较稳当的一条独木桥 ， 而宾理汽车是否会成为下一个拜腾或者法拉第未来 ， 还是得看走这条独木桥的人采取怎样的“过桥方式” 。
而相比于拜腾汽车 ， 宾理汽车的创始人苏伟铭相比戴雷 ， 其曾任职的一汽大众以及大众中国 ， 相比戴雷曾任职的英菲尼迪以及华晨宝马 ， 从市场的表现的而言 ， 苏伟铭的成绩相比戴雷更好 ， 从某个层面而言 ， 会更加了解中国市场 。
因此 ， 基于种种因素 ， 宾理汽车实际上是在走独木桥 ， 但是其走的独木桥并不简陋 ， 是属于比较稳当的一条独木桥 ， 而宾理汽车是否会成为下一个拜腾或者法拉第未来 ， 还是得看走这条独木桥的人采取怎样的“过桥方式” 。
