为了监督你好好开车，车企决定“盯”着你( 二 ) _摄像头

另外，埃安在这领域的研究也很积极， 2019年的埃安V搭载了广汽全栈自研的的智驾系统，包含了DMS驾驶员疲劳监测和方向盘脱离预警。

由于主流的DMS系统方案都采用摄像头和方向盘传感器，而摄像头和Face ID技术的供应商又颇多，在2020年，这一领域已经开始进入内卷阶段。
在今年6月也有了新的突破，光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗推出了ICARUS概念验证系统，展示了DMS设计升级方案。
该升级仅需在2D的红外传感器中添加近红外点阵投影器，支持深度提取软件，就可达到苹果同款3D结构光面部识别效果，让监测水平用低成本即可达到消费电子水平。

总而言之，让车自己来提醒你好好开车，解决了很多交互场景下的驾驶痛点。也许目前它的准确率还不够高，但是它的本意确是为了用户的生命安全，建议大家不要因为少数的误报而去关闭这项功能。

为了监督你好好开车，车企决定“盯”着你( 二 )

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