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自从中澳在巴厘岛会晤以来 ， 两国此前的紧张关系已有所松动 ， 澳大利亚国内不少政要 ， 都希望能够恢复并发展两国关系 。 在此基础之上 ， 要求中国取消对澳大利亚贸易“制裁”的呼声 ， 也时常见诸报端 ， 媒体还开始对两国的经贸往来进行观察和解读 。
据参考消息报道 ， 乌克兰危机爆发后 ， 黑海粮仓出口受阻 ， 加之气候问题的影响 ， 导致全球小麦供应受阻 ， 澳大利亚身为粮食出口大国 ， 且受外界因素影响较小 ， 当地的优质小麦自然而然成为国际市场的抢手货 。
由中国海关所公布的数据可知 ， 今年1至10月 ， 澳大利亚出口的小麦占大陆小麦进口总量的63% ， 达到了497万吨 ， 进口量相比上一年增长一倍 。 2021年全年的数据仅为28% ， 2020年则为15% ， 上涨趋势自工党上台以来更为明显 。
由于工党5月中下旬才正式执掌澳大利亚 ， 因而小麦的贸易数据 ， 也并不能全盘反映两国关系的变化 ， 但是煤炭与铁矿的交易在回暖 ， 同样是不争的事实 。
在俄乌危机以及疫情肆虐的背景下 ， 能源安全与缓解通胀依旧是各国所普遍关注的问题 ， 恰好我国煤炭供应存在一定的压力 ， 而澳大利亚煤炭物美价廉的优势也不容忽视 。 自中澳关系破冰的消息发酵后 ， 便引发了市场对于澳大利亚煤炭进口的猜想 ， 兖煤澳大利亚的股价随之暴涨 ， 已经超过了28港元 。
有舆论指出 ， 一旦中澳放开煤炭交易 ， 或能给中国带来每年2000万吨的煤炭进口 ， 大幅降低中国煤炭进口成本 ， 缓解供应紧张 。 不过 ， 考虑到煤炭并非两国外交及经贸往来的核心问题 ， 因而两国目前并无迫切推动恢复煤炭贸易的动向 ， 相信随着两国接触与对话的增多 ， 煤炭交易会在短期内恢复至以往的水平 。
【出口中国小麦翻倍，澳大利亚前总理喊话中方：主动为中澳关系铺路】除煤炭以外 ， 铁矿交易也不容忽视 。 前不久 ， 多国媒体相继披露了一个的消息 ， 中国宝武钢铁集团与澳大利亚铁矿生产商力拓集团签署合作协议 ， 决定共同开发澳大利亚境内的铁矿项目 ， 并建立一个总投资规模达20亿美元的合资公司 。 这是自两国交恶以来 ， 首次出现如此规模的共同投资 ， 也被外界视为两国关系复苏的强烈信息 。
就在这笔投资敲定后不久 ， 澳大利亚前贸易部长罗布不无感慨地表示 ， 在过去三年间 ， 中澳之间稳定、良好的贸易关系 ， 被一种险恶的政治目的所利用甚至滥用 ， 导致澳大利亚错失了大量源自中国的投资 。 罗布希望工党能够改变中国对于澳大利亚的看法 ， 但同时他也抱有忧虑 ， 一旦美国从中作梗 ， 澳大利亚政府可能会再次食言 ， 导致当下的一切努力都付之东流 。
除小麦、煤炭、铁矿以外 ， 澳大利亚方面也希望红酒、牛肉、木材以及奶制品等贸易往来能够恢复正常 。 就在中澳会晤后不久 ， 澳大利亚前总理陆克文提出了相应的期望 ， 希望中国能够在12月3日 ， 也就是中澳建交50周年纪念日前后 ， 通过取消以上“制裁”摒弃前嫌 ， 释放和平的信号 ， 为日后双边关系发展铺路 。 不过陆克文也承认 ， 尽管两国高层对话已逐渐恢复 ， 双边会晤也堪称壮举 ， 但面对莫里森政府留下的烂摊子 ， 两国还有许多艰巨的工作有待完成 。
中国对恢复中澳关系向来持开放态度 ， 也重视澳大利亚对于改善与发展两国关系的意愿 。 希望工党所领导的澳大利亚政府 ， 能够总结过去的经验教训 ， 通过坦诚对话缩小分歧 ， 推动两国关系稳定发展 。
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