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城市建设少不了公共区域 ， 在规划楼房分布区域的同时 ， 也会在合适的地方布置绿化带之类的公共区域 。 绿化带的重要性不言而喻 ， 它是提升城市绿化面积的主要支持 。 城市中车辆川流不息 ， 一般又很难安装隔音设施 ， 绿化带的作用就体现出来了 。
设置绿化带的作用
植被具有一定的消声效果 ， 还能净化空气 ， 绿色对于缓解视力疲劳也有帮助 。 司机长时间盯着前方 ， 如果没有设置绿化带 ， 看到的场景容易导致视觉疲劳 。 视疲劳的时候能够看到绿色的植被 ， 可以起到一定的缓解效果 。
所以在设计道路交通体系时 ， 绿化带是不可或缺的部分 。 在国内的很多城市 ， 绿化带都是很常见的街边景观 。 没有设置绿化带的城市 ， 给人们一种年代过于久远的感觉 。 一些城市为了提高绿化覆盖面积 ， 尽可能在一些角落区域设置绿化带 。
绿化面积足够高的城市 ， 街边看起来绿油油的 ， 一副生机勃勃的样子 。 中国的城市有绿化带 ， 已经成了城市的基本组成 。
欧洲城市没有绿化带的原因
其中的原因是多方面的 ， 欧洲城市没有绿化带 ， 不代表欧洲城市不注重植被覆盖面积 。 欧洲城市多是设置草坪 ， 欧洲城市之所以不种上绿植 ， 在于气候条件不适宜 。
欧洲很多地方是温带气候 ， 不适合生长常绿林木 ， 更适合草本植物生长 。 设置草坪也是出于植被生长环境考虑 ， 不过欧洲也适合一些低矮灌木生长 ， 为何城市中不种上灌木呢？或许更多是出于实用的角度考虑 。
草坪也是绿色的 ， 消声净化空气效果虽不及林木 ， 但缓解视觉疲劳还是有效果的 。 而且草坪还能自由活动 ， 给人们提供一个活动场所 。 欧洲城市没有绿化带还有一个原因 ， 历史上 ， 欧洲城市发展起步较早 。
早期城市规划没有考虑汽车尾气噪声等问题 ， 那时街上多是马车 ， 设计绿化带就显得有些多余了 。 而且人们环保的观念也不强 ， 自然不会为了减少污染而设置绿化带 。 后来人们认识到环境污染比较严重了 ， 想要重新更改道路规划 ， 也没法做到 。
规划绿化带需要拆除一些旧的建筑 ， 很多建筑都有一定年代了 ， 拆除的话等同于损坏文物 。 设计草坪就比较简单 ， 只需有一片空阔的地带就可以 。 中国的城市修建时间较晚 ， 人们已经有较深刻的环保观念 ， 在规划布局时考虑绿化带就显得很有必要 。
绿化带只是特定时期的产物
从另一种角度来看 ， 绿化带的设计 ， 主要是为了解决汽车尾气噪声污染 ， 这是燃油车的通病 。 随着电动车的普遍流行 ， 绿化带的分布和形式也将发生变化 。 街上不会再设置绿化带 ， 而是设计成林荫道 ， 供行人遮荫 。 所以绿化带只是特定时期的产物 。
城市的规划是与时俱进的 ， 解决什么问题就会做出什么样的规划 。 城市往密集化方向发展 ， 绿化带的存在会占用多余的地方 。 随着人们环保观念的加强 ， 新能源成为主要能源形式 ， 绿化带的作用将越来越弱化 。
【欧洲|在我国随处可见的绿化带，为什么在欧洲几乎看不到？】欧洲城市没有绿化带 ， 并没有出现污染严重等问题 ， 跟人们从小养成环保理念有关 。 每个人都注重环保 ， 污染问题自然也不会更严重 。
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