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货运行业有一句行话：穷死不拉管 ， 饿死不拉卷 ， 搞死不拉绿通 。 有些外行人没有拉过这些货 ， 不是很理解其中的原因 。
最近一位拉卷司机遇到了这么一件事 ， 他的朋友问他 ， 货车拉卷都是把卷子横着放 ， 这样很容易滚下来引发事故 ， 为什么不能把钢卷竖着平放 ， 这样不更稳定更安全吗？他这么一说 ， 一下子把这个拉卷的司机逗乐了 。 老司机立即向他解释 ， 钢卷为什么不能平着放：
平放不好装卸
钢卷装卸可不同于普通货物 ， 一个钢卷少说也有好几吨重 ， 往往需要借助吊机等起重设备才能配合装卸 。 在装卸过程中是需要借助钢卷的卷心固定钢卷起重 。
如果竖着平放 ， 吊带无法穿过钢卷 ， 起重设备也无法对钢管施力 。
容易磨损变型
平放除了装卸困难之外 ， 还会造成钢卷两端的磨损和变型 。 一路上颠簸是免不了的 ， 竖着平放 ， 钢卷和车身接触面积增大 ， 会直接造成摩擦受损 。 这种情况是很多司机不愿见到的 ， 因为货物受损可是要赔偿的 。
那么司机怎样拉钢卷才最安全？
1在钢卷底部加一些厚实的木板或者增大摩擦的草垫
在拉钢卷前 ， 可以在卡车的货箱上铺一些摩擦力大的木板或者是一些可以增大摩擦的草垫 ， 这样做主要是为了增大钢卷与货箱的摩擦力 ， 可以最大限度的减少钢卷发生位移的可能 。
2设置一些增加高差的三角木或者波浪板
使用三角木或者波浪板 ， 可以在钢卷滑动的时候起到很好的阻挡作用 ， 并且木头或波浪板之间的高差值设置的要相对高一些 ， 效果也会更好 。
这里还得特别提醒大家一点 ， 三角木和波浪板一定要固定死 ， 因为如果没有固定死 ， 在行驶过程中 ， 三角木和波浪板由于震动 ， 很容易发生位移 ， 从而增大拉卷的风险 。
3用钢丝绳将钢卷捆扎好 ， 最好可以使用手摇葫芦拉紧
拉钢卷最好不要使用草绳或者普通的绳子 ， 最好选用钢丝绳 ， 这是因为钢丝绳比草绳或普通绳子更不容易挣断 ， 在开车前 ， 钢丝绳需要备份一些 ， 这是为了方便中途绳子断裂或者磨损可以随时更换 。
另外 ， 如果是用钢丝绳固定钢卷 ， 必须使用手摇葫芦 ， 这是因为手摇葫芦比人工可以更好的拉紧固定好钢卷 ， 具体用多少个 ， 需要根据拉的钢卷的重量决定 。
4开车速度不能过快或急刹 ， 停车时注意再次检查
拉钢卷时的行驶速度一定要慢 ， 速度千万不能过快 ， 另外 ， 切忌不要急转弯或者急刹车 ， 在过红绿灯或者是转弯前 ， 一定要提前做好减速 ， 除此之外 ， 司机在驾驶时注意力一定要高度集中 ， 做好防御性驾驶 。
另外 ， 在途中停车休息时 ， 也要注意检查三角木或波浪板以及钢丝绳是否发生松动 ， 如果发生了松动 ， 一定要及时固定死或者是拉紧 ， 生命只有一次 ， 多方检查 ， 才能防患于未然 。
【【货拉多】货车拉卷时容易滚落，司机为何不平放？内行人笑弯了腰！】老司机提示：拉卷是门技术活 ， 也是件风险极大的事 ， 没有经验和牢固的安全措施 ， 千万不要盲目拉卷 ， 而且决不能超载 ， 拉卷超载就是在拿生命开玩笑！
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