马斯克的“大棚火箭”改变了行业规则,创造了历史( 二 )



猎鹰9号火箭的一级发动机为9台默林1D+液氧煤油发动机 , 二级为1台默林真空1D+ , 按发动机来对比 , 一级火箭几乎占了90% , 假如按结构算 , 二级火箭也比一级火箭成本要低得多 , 因此二级火箭的结构成本要远低于一级 。
而与之对比长征三号乙载荷为12吨 , 单次发射价格大约是7000万美元 , 每公斤发射成本大约是5800美元左右 。 日本的H-||B运载火箭 , 载荷是19吨 , 每次发射成本大约是1.35亿美元 , 平均每公斤发射成本是7100美元左右 。 美国的德尔塔4中型火箭为例 , 每次发射成本大约是1.64亿美元 , 按照28吨的载重量来计算 , 每千克发射成本大约是5900美元 。


全球卫星发射数量自2017年以来大幅增长
如果不回收一级火箭 , 猎鹰九号的LEO运载能力是22.8吨 , 不过如果回收的话 , 其运载能力会下降到15.6吨 , 两者相差为6.6吨 , 而按SpaceX之前的报价 , 全新的火箭为6200万美元 , 如果是二手则为5000万美元 , 两者报价相差1200万美元 。 假如以损失的运力6.6吨、再以5万元/千克计算 , 大约损失3300万人民币 , 折合美元473万 , 大约只有总报价的8%左右 。 全新发射6200万美元 , 火箭成本在3300万美元左右 , 回收价值至少值2000万美元 。 怎么看火箭的回收再利用都是赚的 , 而且重复利用的次数越多平摊下来的成本越低 , 既然这样不把火箭的剩余价值榨干不算完 , 着实把资本主义玩明白了 。

火箭回收准备着陆地面
美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的计划该公司星际飞船(Starship)每次发射的燃料成本应该在90万美元左右 , 再加上运营成本 , 每次发射的总成本可能会在200万美元左右 。


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