若要盘点阵容筹码 ， 目前最容易被联想的是科温顿 ， 先前被视为好用的小球前锋 ， 近期却完全得不到上场时间 ， 惨遭总教练泰伦·卢冷冻 ， 稀有的锋线战力一定能在市场上引起注目 。 另外则是效果不如预期的沃尔 ， 或许有缺乏持球者的球队愿意一赌 ， 下季合约也是球队选择权 ， 不必背负太沉重的负担 。 但我的看法与春少大相似 ， 快艇不会这么轻易舍弃锋线资源 ， 倒是认为 ， 沃尔被当成薪资包出清的可能性高一点 。 至于快艇迷喊卖许久的莫里斯 ， 大概也只能作为薪资包搭售 ， 在交易市场上不太有诱因 ， 鲍威尔则有4年合约在身 ， 近期表现出色 ， 且是随插随用的得分好手 。 我会点名肯纳德 ， 其一是鲍威尔多少抢走肯纳德的部分表现机会 ， 且在进攻端更加全面 ， 另外合约含本季是2+1 ， 金额仅1500万 ， 要补强外线或是再度转卖都合适 。 然而即便肯纳德三分命中率敢达47.2%、空手跑位能力又好 ， 是联盟当前最可怕的纯进攻射手之一 ， 只是少了个D的性质 ， 身价恐怕就不会有多高 。 不妨参考雷迪克、科沃尔两位前一线射手 ， 生涯期间所经历的交易 ， 都很难被视为市场上的高档菜色 。
整体而言 ， 倘若快艇想要获得一定先发以上的球员 ， 除了得把博斯顿作为甜头加入包裹 ， 必要时更得连带送走特伦斯·曼 ， 以及再贴上唯一能用的2028年首轮选秀权 ， 此举也会是把快艇最后的未来资产榨光 ， 来年操盘只会陷入陷入更艰难的局面 ， 将不再存有弹性 。 考虑到乔治与伦纳德的年纪与合约 ， 队伍的夺冠期限着实步入最后2年 。 快艇有交易、补强的必要性 ， 然而在买断市场或许就能找到不错的替补中锋 ， 只要能避免受伤 ， 快艇有充足的战力与深度在季后赛竞争 。 且从筹码角度来看 ， 少了选秀权、新秀资产的快艇 ， 很难成为卖家们感兴趣的商讨对象 。 比起交易 ， 球队更该解决的是曼、科温顿苦无上场机会的轮替问题 ， 以及球队至今难以解决的攻守不稳定性 ， 双星成军迈入第四年 ， 季后赛打的比赛不算少 ， 全队八成都是2021年的老班底 ， 还再用磨合、试阵容为理由 ， 持续打出糟糕的比赛属性 ， 实在不是球迷可以接受的理由 。
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