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1、油品方面：缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高,压缩比高达12 。
2、造价成本方面：由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂,所以价格通常要贵些 。也就是说,同一辆车,缸内直喷技术要比多点电喷技术的贵一些 。
3、油耗方面：缸内直喷油耗相对于多点电喷会低很多 。
4、动力性能方面：缸内直喷与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高10% 。
5、技术层面：多点电喷技术更为成熟,而缸内直喷属于一种新型、比较先进的燃油喷射技术 。
【多点电喷和直喷有什么区别】6、后期维护保养方面：多点电喷结构简单,维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都要好 。
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