在市场中,并没有绝对的谁打压谁?而是正常的市场竞争 。大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米的常态早就已经屡见不鲜,在市场中只有适者才能生存,这永远是个亘古不变的法则 。

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简单的来讲就是谁能够占据市场、拉拢客户、服务好客服,从而让客户安心的买单,谁就是市场的胜利者 。随着市场经济的不断完善,近年来外卖成了很多写字楼白领人士的青睐,这种东西不仅方便,而且选择性多样 。我们只需要通过手机点餐就可以实现快速送达,十分符合越活越懒的现代人的生活习惯和节奏 。

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久而久而,随着市场的腥味越来越重,资本的力量开始凸显 。而在现如今像美团、饿了么、滴滴等一系列的外卖公司涌现出来抢占市场,其实这是一个好事 。因为在市场中,永远会出现不同的竞争对手,只有通过竞争对手的逼迫才能使得外卖机制越来越完善,而老百姓也能通过竞争得到更多的实惠 。

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当然,竞争也不单单是互相伤害 。同时也是将这个外卖市场的蛋糕做大,但是最终的结局也是通过资本的运作,上演收购和被收购的好戏 。至于谁能在这个残酷的市场最终生存下来,让我们拭目以待吧! 更多有趣、有料的互联网资讯! 请关注:百味人生Lu
【美团外卖和滴滴哪个平台好 美团外卖为何打压滴滴外卖员】美团外卖其实不是在打压滴滴外卖,而是在捍卫自己的市场,遥想当年美团,饿了么 百度 三足鼎立 三方拼的你死我活好不容把老二老三打的合并赢得了市场,同时美团也得以有了喘息的机会 。现在滴滴以几乎以绝对优势统治打车市场现在反过来侵蚀美团的领地,要是我我也不干 。所以美团开始涉及打车市场而滴滴开始涉足外卖市场,因为两家的boss都明白互联网市场瞬息万变,不思进取找不到新的增长点公司就是在等死 。

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从美团的角度来说 前两年的补贴大战虽然自己算是胜利方但是也是惨胜 。融资融的钱都砸进去了王兴王老板本想靠上阿里这棵大树,无奈对方只想兼并让他臣服,然后无耐只能硬挺,不过神助攻的百度李彦宏因为百度最近负面加上增长疲乏把百度外卖卖给了老二饿了么 。搅局者跑了那就老大老二一块分这快蛋糕 。大家都是明白人补贴不会又好出路不像人傻钱多的百度就知道补贴 。所以这段时间其实是给了美团以宝贵的休整喘息的机会 。美团也很上进铆足了劲养精蓄锐图发展 。
但是天不从人愿啊,爱搞事情的王兴老板不甘于只干外卖偷偷的组建了打车团队率先在上海进入打车领域 。那滴滴肯定就不干了,想想当年老子也是浴血奋战打下的江山像挖我墙角?没门所以没过多久滴滴外卖就出现了人们的眼前 。

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同样的道理王老板的美团可是干外卖出身,那是他的根基怎么可能不回击,所以又一轮的o2o大战以火药味浓重,至于会是怎么一个发展这个我不敢妄加猜测啊但是可以肯定的是巨头的加入会起到至关重要的作用,前两天外卖界老二饿了么卖给了阿里,有阿里大山照着的饿了么会不会对美团进行打击?前两个月滴滴收购了小蓝单车, 这两天美团收购了摩拜单车 。王老板又在打什么算盘?这些都不得而知 。

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但是有一点是可以确定的就是 这些独角兽公司的相互争斗收益的肯定是我们消费者,行业的垄断才是对我们消费者最不利的 。期待看最后的结果吧 。
不能说是打压吧,目前两家是竞争关系 。竞争对手用一些手段达到目的是很正常的 。
滴滴开始做外卖,已经在无锡开始试点,据说市场份额已经占据无锡外卖的三分之一了,还挖美团的骑手;美团同样开始做打车业务,在上海试点 。

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原本是两家没有竞争关系的互联网公司,现在随着业务范围的增大,形成了竞争关系,开始争夺市场了 。
就题主的问题来说,目前外卖行业两家独大,饿了么和美团两大巨头分割了外卖的绝大部分市场,自然是不想再有其他人再横插一脚的,这个时候滴滴入场要做外卖业务,这两家肯定是看不下去的 。所以成了竞争关系,那就各拿手段争夺用户了 。
然后再说下打车业务,据媒体报道,滴滴的上海运营一个相关人士透漏,美团在上海的打车业务份额只有15%左右,还处在不断下降中,试点的效果并不理想 。不过这是对手消息,真假难说 。
对市场和消费者来说,垄断不是好事 。多一些竞争者是好事,反正咱们普通吃瓜群众看热闹然后享受两边的优惠就好了 。
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