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摩托车上坡没劲是什么原因，摩托车上坡用几档平路用几档

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摩托车上坡用几档平路用几档

摩托车上坡没劲是什么原因，摩托车上坡用几档平路用几档

文章插图
1、上坡一般1-3档，看坡度 。起步1、2档，看载重量决定，一般空车也可以用2档起步 。平路看速度快慢，10左右用1档，10-20左右用2档，20-30左右3档，30以上4档 。切换不同的档位，后轮的转速都不一样的 。
2、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械 。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等 。
摩托车上坡没劲是什么原因1、上坡一般1-3档,看坡度 。起步1、2档,看载重量决定,一般空车也可以用2档起步 。平路看速度快慢，10左右用1档,10-20左右用2档,20-30左右3档,30以上4档 。切换不同的档位,后轮的转速都不一样的 。
2、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械 。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等 。
摩托车爬坡挂几档合适档数越高速度越快，档数越低爬坡能力越强 。2、3档都可以 。
档位情况：
1、载人上陡坡用3档 。
2、极为陡坡用2档 。
具体视情况而定，听发动机的声音，如果上坡听到发动机声音有点沉闷就赶快减档 。
摩托车起步：
1、首先骑在摩托车上，插入钥匙向右拧一下接通电源 。
2、左手握住离合手柄，右手大拇指按下红色启动按钮（同时微加油门，以利于顺利启动） 。
3、摩托车打着火后松开右手大拇指，同时降低油门 。
4、左手捏紧离合手柄，左脚抬起踩下挂档踏板（向前连续踩两下即可） 。
5、然后放下左脚，左手微松离合手柄，同时右手微加油门，这时候摩托车就能平稳起步了 。
工作原理
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火 。具体工作原理如下：
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 。
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩 。
3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转 。
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出 。
以上内容参考：
摩托车上坡用几挡的摩托车上坡一般先用2挡，如果发现没有力了，再换1挡，平路用4挡 。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械 。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，摩托车品牌包括：嘉陵摩托、钱江摩托、豪爵摩托、HONDA（本田）、YAMAHA（雅马哈）、SUZUKI（铃木）、KawasaKi（川崎）等 。
三轮摩托车上坡用几档汽车爬坡需要看坡度的大小以及汽车的排量来决定的，并不是说每种车型都适用同样的操作，需要看实际情况而言 。1、处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了 。2、下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的 。3、遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了 。档数越高速度越快，档数越低爬坡能力越强 。所以上坡一般先用2档如果发现没有力了，在换一档，平路用四档 。档位、一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档 。另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档 。一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多 。一般情况下，看坡的大小 大的用二挡一般就差不多了 小些的看情况 有的四挡就过去了 自己随机应变啦一般没事 @2019
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