首先 , 通俗理解下的高铁列车一般是指轮轨系的高速动车组列车;那么高铁就必定不是磁悬浮列车 。

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但是话说回来 , 如果要把磁悬浮列车跟轮轨高速动车组做一个对比的话 , 这两种交通工具都需要依赖轨道 , 需要在设计好的轨道内才能正常运行 , 在这一点上 , 它们都可以被理解成是轨道交通工具 , 这算是其中一个共同点 。
除此之外 , 高速动车组列车跟高速磁悬浮列车都能够保持高速运营 , 所以这两者又都是高速列车 。值得一提的是 , 磁悬浮由于不依赖传统的轮轨接触 , 所以从原理上就少了很多的运行阻力 , 得益于这一点 , 磁悬浮列车在提升速度这方面技术层面就更简单 , 所以在当世界范围内轮轨高铁列车最高运营时速维持在350公里并且难以突破的时候 , 早在2006年上海磁悬浮最高运营时速就已经超过400公里了 。

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【高铁是指轮轨系的高速动车组,那么高铁就是磁悬浮列车】所以广义上来说 , 高铁如果是指能够持续高速运行的轨道交通车辆 , 那么就包含了轮轨系高速动车组列车和高速磁悬浮列车 。那么高铁就既有高速动车组 , 又有高速磁悬浮 。
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