一、汉南通航机场成为武汉第二机场的可行性 。
武汉经济技术开发区管委会于 2022-05-26 10:33:30在武汉城市留言板回复网友:汉南通航机场已经达到4C机场飞行等级 。
【武汉开发区汉南通航机场 武汉汉南区通用机场启用了吗】解读下4C机场:首先4C中的4,这个4是代表着飞机基准飞行场地中跑道的长度;机场的等级代号开头数字是4,意味着机场的跑道长度是大于1800米的 。比如:庐山机场、遵义机场都是4C机场 。
4C机场可以起降空客A320及波音737系列飞机,完全可以供大中型货机和民航客机起降 。
武汉地铁16号线可以联通汉南通航机场,交通方面的通达性是很强的 。
汉南通航机场是具备成为武汉第二机场的软硬件条件的 。
二、汉南通航机场一旦成为武汉第二机场,会大大侵蚀天河机场的运力 。
武汉天河机场已经在准备修建第三跑道 。
如果,汉南通航机场起降货机或民航客机,对天河机场会造成较大的经济损失 。
天河机场是武汉的门面 。
花湖机场已经侵蚀了天河机场运力,汉南区机场再投入使用,会大大浪费天河机场的资源,导致重复建设 。
三、鄂州花湖机场投入使用 。
作为亚洲第一、世界第四的专业性货运枢纽机场,湖北省“头号工程”,鄂州花湖机场货运、客运即将投用通航 。7月10日,南方航空APP已开始出售鄂州花湖机场前往北京大兴机场的机票 。
花湖机场建成投用,基本断绝了汉南通航机场成为第二机场的可能性 。
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