并线辅助系统是什么意思
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并线辅助也可称之为盲区监测，它的作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况 。由于车辆设计的缘故，我们平时在变道或超车时，后方的视野范围会存在一定的盲区，而并线辅助装置就是尽可能地缩小这一盲区，让驾驶员能够通过警示信息来判断后方车辆情况 。
无论是初入车场的新手，还是驰骋多年的老司机，在行车过程中，并线盲区是难以消除的 。一方面，后视镜提供给我们的视野范围受限于车身设计的缘由，另一方面，驾驶员为了安全驾驶，总不能把太多注意力放在后方视野观察上，而并线辅助弥补了这一小缺陷 。
并线辅助终究只是一个提醒装置，并不能帮助司机完成并线动作，最终还是要自己去观察判断，科技以人为本，具备安全的驾驶意识和良好的驾驶习惯才是最关键的 。至于要说并线辅助到底有没有必要，很多时候并线辅助并没有用处，有时还会误报 。但开车的时候人很难保持每时每刻都高度集中，而电子系统只要有电就能持续工作，在没有注意到盲区情况就并线的时候并线辅助或许就能扶大厦之将倾，避免意外发生 。
并线辅助是什么意思并线辅助也可称作盲区检测，它的效果是根据车子两边的外倒车镜或其他地区来提示驾驶员后才来车状况 。因为车子设计方案的原因，大家平常在变更车道或高速行驶时，后才的视线范畴会具有一定的盲区，而并线辅助设备便是最大限度地变小这一盲区，让驾驶人员可以根据警告信息内容来分辨后才车子状况 。
不论是刚入停车场的初学者，或是纵横驰骋数年的老湿机，在行驶全过程中，变更车道盲区是无法解决的 。一方面，倒车镜给予给大家的视线范畴受制于汽车结构的原因，另一方面，驾驶人员为了更好地行车安全，总无法把过多专注力放到后才视线观查上，而并线辅助填补了这一小缺点 。
并线辅助终归仅仅一个提示设备，并无法协助驾驶员进行变更车道姿势，最后也是要自身去观查分辨，高新科技以民为本，具有可靠的安全驾驶观念和较好的驾车习惯性才算是最核心的 。对于说起并线辅助究竟有无必需，许多情况下并线辅助并没有用途，有时候还会继续乱报 。但驾车的那时候人难以维持时时刻刻都集中精力，而电子器件系统只需有电就能不断工作中，在都没有注意到盲区状况就变更车道的情况下并线辅助也许就能扶大厦之将倾，防止意外事故产生 。
现阶段许多中大品牌的车系都是有配置并线辅助系统，比如新款奔驰、volvo、福特汽车、奥迪车等都是有在集团旗下一部分车系上配置这一保险装置，下边咱们就来为我们各自详细介绍新款奔驰新E级并线辅助系统、volvo盲点信息内容系统和奥迪车侧向辅助系统这三种并线辅助，尽管他们的名字有一定的差别，但基本原理和作用全是相似的 。
【并线辅助是什么意思，并线辅助系统是什么意思】奔驰E级并线辅助系统
新款奔驰新E级并线辅助演试（点一下视频观看）
新款奔驰新E级的并线辅助系统根据雷达探测感应器检测车子上下两边和后才的盲点地区，当看到在盲点地区别的车子，则在外面倒车镜中闪烁显眼的鲜红色三角形显示灯 。假如驾驶人员没有注意到该警示并实际操作转为显示灯，警示数据信号将逐渐闪动，并传出附加的响声警示 。
volvo盲点信息内容系统
volvo盲点信息内容系统演试（点一下视频观看）
volvo的的并线辅助也称为盲点信息内容系统，通称BLIS 。这套系统将盲区感应器安装在左右两外反光镜的底端，感测器监控摄像头会对间距3米宽，9.5米长的一个扇型盲区开展25帧/秒的图象监管，如果有速率超过十公里/钟头，且与汽车自身速率差在20-70千米/钟头中间的挪动物件进入到该盲区，系统比照每帧图象，当系统觉得总体目标进一步贴近时，A柱上的警报灯就会闪烁，避免出现安全事故 。
奥迪车侧向辅助系统
奥迪车侧向辅助系统演试（点一下视频观看）
奥迪车侧向辅助系统与volvoBLIS系统原理相近，但两者的监测范畴更高 。当时速超出60千米/钟头，这套侧向辅助系统（AudiSideAssist）就会干预工作中 。借助感应器的功效检测到汽车后侧方位50米处的车子，若这时变更车道有潜在的风险，倒车镜上就会闪烁警报灯 。假如驾驶员在警告灯亮以后仍打方向灯，警报灯会提高色度并逐渐闪动 。
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