斯威x3用了什么悬架
【斯威x3用了什么悬架】斯威X3采用前沿的独立悬架技术，前部分配置麦弗逊式悬架 ， 后部分则是五连杆螺旋弹簧悬架 ， 这种设计确保了车辆与路面的紧密连接，为驾驶体验和乘坐舒适性提供了关键支撑 。
悬架系统对于操控性与平稳行驶至关重要，它们分别处理着独立与非独立悬架的不同特性 。独立悬架的特点在于两个同轴车轮独立运作 ， 避免了运动干涉，提高了行驶的精确性和舒适度 。
相反 ， 非独立悬架的车轮则与车身相连，可能导致轴间运动相互影响 。作为Sway品牌紧凑型SUV系列的一员 ， Sway X3的车身尺寸达到了4615mm x 1790mm x 1790mm 。
所有车辆均搭载1.5升自然吸气引擎，其最大功率达到了82kW，扭矩输出为152 Nm 。这款发动机配备了多点喷射技术，结合铝合金气缸盖与铸铁气缸体的结构，既确保了动力性能，又提高了发动机的耐用性和稳定性 。
匹配的5速手动变速器进一步提升了车辆的可靠性 ， 使得驾驶体验更加平稳和可靠 。通过这些技术细节的优化 ， 斯威X3在性能和耐用性上达到了较高的标准 。
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