最值得购买的电动汽车都在这里了！
在北京这种大城市，买个车都得摇号排队，排队的电动车牌马上下来了，有没有推荐的电动汽车呢，小编当时的想法就是特斯拉 ， 虽然贵，但是确实不错，不过除了特斯拉还有不少好的电动汽车值得关注 ， 今儿，就和大家聊聊哪些电动汽车最值得入手 。
1.特斯拉 国产Model 3（指导价：32.38万）优点： 有的人买车看东西、配置、品牌 。而有人是看外观，电动车中model3的颜值确实没得说，轿跑式外观，前脸有点像保时捷 。
当驾驶上model3后超快起步超强推背感，让很多人让拿到车的第一件事就是把驾驶模式调成温柔的模式，但是打脸总是来得特别快 ， 4秒百公里加速的狂烈推背感，总会让你把模式重新调整回去 。
红绿灯口一脚电门让其他人飞速的摔在生活的快感让你欲罢不能 。而科技感是另外吸引人的地方，没有那些传统的仪表盘，领先其他汽车品牌的自动驾驶 ， 一块超大可触屏幕满足你的一切需求 。
5年前路上看到一辆特斯拉就觉得很酷，那时候对特斯拉印象还是百万级别的车，又是纯电动的 。现在model3国产后价格在30万上下，可以说很亲民了 。另外就是使用成本比较低 ， 比起汽油车不管在保养还是油费成本都低不少 。在大城市遍地都是充电粧，只要不跑长途，城市内开还是很舒服 。
缺点：最不满意就是续航吧，国产LG电池充到90%表显续航322km,充满大概360km 。气温十几度大概跑300多点 。虽然充电很方便，但偶尔跑个长途这个续航还是比较令人捉急的 。另外就是因为取消了所有的物理按键，调空调等操作不得不在屏幕上操作，而且需要操作两 三个步骤，而之前开汽油车直接盲操作就可以实现 。model3的语音控制目前体验较差，行驶中在屏幕上操作这在行驶中无疑增加了危险性 。另外这车偏运动，跑路况不太好的路面时会有点颠 。
动力： 动力真是没的说，3.4-4.6秒的百公里加速之前只能在跑车（汽油车）上见识到，现在一辆电动汽车即可搞定，虽然国产0-100实际测试效果不如进口性能版，但依然能让你爱上这种超强的推背感！
2.理想one（指导价：32.8万）优点： 虽然叫增程汽车，但是其实算是电动车，因为驱动方式完全靠前后两个电机驱动 。只是补能形式有电池和增程器两种 。既有电动车的加速体验 ， 又不必考虑长途驾驶的补能问题 。动力上绝对是没的说，而且家用充也挺快的，还可以加油 。车机系统丝般顺滑，和用自己手机没有什么两样 。L2级别的辅助驾驶功能相当好用 ， 习惯了汽油车的驾驶方式，还是需要重新感受下电动汽车的驾驶，对车机的信任还需要慢慢建立 。安全配置和辅助配置也一应倶全 ， 基本上市面上能见到的能想到的，都配上了 。隔音表现相当优秀，尤其在纯电驱动下 ， 只能听到风噪 。音响系统音效相当不错，完全不输许多贴有品牌的车载音响系统 。
缺点： 车确实特别大，不是很好停车，原来停车一把进或者最多再修正一次 。现在这个车至少两次才能进去 。
空间： 空间也相当不错，第二排享受堪称奢华 。而且第二排还是电动调节座椅 ， 这个在同级别非常罕见，绝对享受 。即使三排全坐人，应付短途出行也够用了，毕竟想要经常用三排 ， MPV有先天优势，SUV还是要差一些 。后备箱在三排开启状态也非常给力 。
3.唐新能源（指导价：22.99-35.99）优点 外观漂亮，性能好，省油空间大，比较智能，适用于日常上班短途 。目前一万多公里左右，平局油耗4个，电量17千瓦 。云服务也特别方便 ， 可以提前热车或开空调 。还可以用钥匙无人驾驶，就像遥控汽车一样 。
缺点： 最不满意的是馈电时声音大，油耗高 。冬天电池续航太短，也就能跑四十多公里 。没有记忆座椅，没有方向盘加热，没有随车脚踏板 ， 没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
动力： 动力没的说，4.5秒真不是吹的 。什么奔驰宝马捷豹路虎都可以藐视！平常用纯电经济模式起步或超车都比一般车要快很多的 ， 如果想体验刺激的话，用混合运动模式推背感很强的 。
本文总结： 很快，中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段 ， 电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟 。
【最值得购买的电动汽车都在这里了！】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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