DM-i超级混动的原理是什么？

【DM-i超级混动的原理是什么？】
DM-i超级混动系统在高效和经济方面具有独特的原理。
首先，该系统以电为主，结合了两个高性能、大功率的电机，分别用于驱动车辆和高效发电。它还配备了一款高性能、大容量的电池，称为插混专用功率型刀片电池，以及一台热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机。
其次，DM-i的EHS电混系统采用了两台超高转速电机，并通过湿式离合器与减速器连接，确保了传动效率和系统的稳定性，同时降低了能量损失，提高了整体性能。
另外，DM-i系统还配备了大容量的刀片电池，其电量范围在8.3-21.5kWh之间，能够提供50-120km的纯电续航里程。这些电池不仅减轻了发动机的负担，还能有效降低能耗。
最后，DM-i系统搭载了全球热效率最高的量产发动机，热效率高达43.04%，这一数字在当前的技术条件下堪称极致。尽管只比主流发动机高出了3% ，但对于内燃机而言，这种提升如同人类在百米短跑中每提升0.1秒一样困难。
总的来说， DM-i超级混动系统以其电为主导的特性，具备快速、经济、安静、顺畅和环保等多重优势。即使在亏电状态下，油耗也能低至3.8L/百公里，综合续航里程更是达到了1200公里以上，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒，为用户提供了无限接近纯电动车的驾驶体验。

DM-i超级混动的原理是什么？

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