汽车电瓶要不要定期更换呢？多久换一次呢？
一般情况下电瓶的寿命是三年到六年，时间差不多到了，就需要更换了 。
为什么时间的跨度这么大呢？因为我们这个蓄电池的寿命不是由它本身决定的，如果车内的电子设备数量越多，用车的频率越高，对蓄电池的损耗自然就越快了 。
不同的车辆上用电设备的多少以及驾驶员的使用习惯都会影响到咱们蓄电池的使用寿命 。也就是说有的人电池使用三到五年，而有的人只可以用七到八年，一般来说 ， 默认的使用年限达到三年，行驶里程达到七到八万公里 。
汽车电瓶的容量受环境温度影响是非常大的，就像我们的电动车一样 ， 在冬季的时候啊，它的续航里程就没有夏季长，所以呢 ， 我们汽车上的电瓶在冬季的时候就非常容易出现亏电和损坏，那我们在冬季使用汽车的时候要特别注意电瓶的维护和使用，在行业里 ， 有句话就是汽车的电瓶只要能撑过一个冬天，就能熬过一个夏天 ， 虽然这句话虽然不太严谨，但是还是有一定道理的，因为电瓶只要亏电一次 ， 就会让电瓶的使用寿命降低20% 。如何判断是否要更换电池呢？
我们先判断一下蓄电池是否亏电的现象，一般正常情况下，启动车辆的时候 ， 启动时间短，如果出现亏电的现象，就会半天才能打着火 。还有要注意，亏电并不代表蓄电池就报废了，例如我们长期把车子放在车库中，当我们打火的时候?。?就很容易出现刚才说的亏电的现象，这时候要把车子开出去兜几圈，这种情况就没有了 。如果说开出去兜几圈之后，还是出现半天打不着火的情况，这时候你就可以到周围的店去检查一下电瓶的情况了 。
汽车电瓶更换的周期是多久？众所周知，汽车上有很多电器，比如汽车照明系统、空开关、电子元件、音响等 。，而这些电器都离不开电池 。一旦电池坏了，这些功能就不用了，也有很多车辆因为电池故障中途坏了的例子 。因此 ， 电池的重要性可想而知 。那么问题来了 。车辆中电池的更换周期是如何保养汽车电池？
根据目前的市场情况来看 ， 现在车辆使用的电池一般都是铅酸电池，也就是说更换周期大概在两年左右 。如果你有良好的用车习惯，并且使用得当，汽车电池使用三五年是正常的 。相反，如果你暴力使用汽车，不到两年就需要更换电池，这很正常 。但是，更换电池的具体时间还是要看电池的损耗情况 。
电池一般有两种，一种是普通铅酸电池，一种是免维护电池 。目前，大多数车辆使用免维护电池 。这两种电池可以区分得很清楚 。普通电池有六个可以拧开的塑料插头 。塞子上有通气孔 。塞子用于检查电解液和废气 。
但是免维护电池上没有那么多塑料插头，只有一个观察孔，也叫“魔眼”，通过它我们可以判断电池是否正常 。当孔为绿色时，表示此时电池正常，黑色则表示需要充电 。如果孔是白色的，说明电池出现了故障，需要更换 。此外 ， 还可以根据车辆的实际情况判断是否需要更换车辆 。比如车辆启动非常困难，需要多次点火 ， 点火时有明显的“咔嚓”声，说明电池已经严重断电 ， 需要更换 。
那么我们每天如何保养电池呢？
1.在电池日常维护过程中，擦去电池表面的灰尘、污泥和残留电解液，保持清洁干燥，防止自放电 。清除电极和电线连接器上的氧化物，防止电阻增加 。
【汽车电瓶要不要定期更换呢？多久换一次呢？】 2.电池断电状态一般意味着电池电压下降20% 。电池在使用时，只是没有及时充电 。但在断电状态下，电池容易硫酸化 ， 硫酸铅晶体附着在极板上，会堵塞离子通道 ， 导致电池内阻增大，充电不足 ， 充电缓慢，导致电池容量下降 。掉电状态下闲置时间越长，电池损坏越严重 ， 直至报废 。因此，当电池闲置时 ， 应该每月充电一两次，以保持电池处于健康状态 。此外 ， 长时间不使用时，电池接地线应断开 。
3.充电前关闭点火开关和所有电器 。正常情况下，小电流充电，也就是用小充电设备充电时，不需要拆下电池的连接电缆，但是在快充之前，也就是大电流充电之前，需要拆下两根连接电缆 。根据需要将充电器的电极夹夹在蓄电池的电极上，然后连接充电器的电源线进行充电 。充电后，先关闭充电器，然后拔下充电器，再从电池上取下充电器的电极夹 。此外，电池充电电流不宜过大，充电电压不应高于电池电压的20% 。
一、汽车电瓶建议两年更换一次，每半年检查一次 。
二、注意：电瓶的寿命一般都是在2年以上 。
三、如果电瓶没电，建议先测量一下电瓶电压，如果用万用表检查的话 ， 要测量打马达时的电瓶电压 。可以先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定 。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电 ， 应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障可能需要更换 。
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