二手别克GL8，车龄4年，里程7万多，还卖将近30万，你觉得值吗？
最近朋友收了一辆别克GL8，16年上牌的17款ES旗舰型，跑了7万多公里，我随口问了一句要卖多少钱 ， 他说的价格让我有些惊讶 ， 要卖28万多，要知道现在最新款的ES最低配车型指导价也就是30万内了，这车车龄4年，也是要近30万，这个价买它值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：5203mm，1878mm，1805mm，轴距为3088mm 。
外观方面，文中车型的气势还是很足的，毕竟车身长度超过了5米2 ， 和新款车型差不多，精致感和档次感都是十分到位的 。
像是精致的LED大灯，车门把手的感觉，17寸的轮圈等细节配置，让这辆大尺寸MVP都十分精神 。
车内设计相对于现在的新款车型，看着就要老气了不少 ， 但是文中的高配车型，相对于现在同价位区间的GL8，配置真的是高了好多，像是各种主被动安全配置，前后雷达倒车影像，要知道同价位新款车型只有个后雷达，自适应巡航，抬头显示，还有我最喜欢的12扬声器的BOSE音响系统等高级配置，明显高级不少 。
GL8最值得说的当然就是它的座椅了，前排座椅厚实柔软，而文中的高配车型，相对于现在同价位区间的新车，除了座椅使用真皮材质，配置也是高了很多?。芭懦烁嗟牡鹘诜绞剑?还多了电动调节，座椅的加热和通风，后排更厉害，除了电动调节，还有座椅的加热，通风和按摩 ， 这就很有逼格和豪华感了，舒适性更不用多说 。
尾箱的常规状态下的容积就不?。?能放三个20寸以上的箱子，而文中的高配车型 ， 还有尾门的电动开启以及感应和记忆，这是同价位区间的新车没有的，这对于逼格以及实用性的提升都是很明显的 。
动力方面 ， 17款的GL8使用的并不是现在最新的LSY系列发动机，发动机最大马力还是260匹，比新款的237匹要强不少，最大扭矩都是350牛米，不过搭配的变速箱还是6AT ， 不是现在的9AT变速箱，车身重量都是近2吨的情况下，零百加速时间都是在9秒多，动力肯定是不用担心的，工信部油耗为8.9升每百公里，实测其实和新款车型是差不多的 。日常开起来，油门的调教比较灵敏，车身虽然很大，但是开起来还是很轻快的感觉，发动机动力储备很足，时速超过100km/在加速都不费劲，最惊喜的是变速箱 ， 换挡逻辑挺聪明啊，动力也很跟脚 ， 平顺性也没啥问题，并不输现在的9AT啊 。
底盘方面 ， 和新款车型一样，使用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 日常开起来，GL8的ES版本的车型 ， 底盘质感绝对称得上有高级感，悬架对于路面的大小颠簸都有着不错的处理水平 ， 但是，他日常开起来又不会像老款GL8那样忽忽悠悠完全放弃操控性，加上出色的NVH控制，真的是挑不出啥毛病那种 。
最后总结：这辆车龄4年的高配GL8车型 ， 优势其实就是在于配置，很高的配置，同价位的新车基本上啥都没有，后期加装的配置很多，花钱不会少，而文中车型则是可以一步到位直接使用，而且这车当年的指导价近40万了，现在不到30万，加上购置税等费用，其实已经省下很多钱，性价比还是有的，虽然有钱人不在乎，但是买GL8的人肯定是在乎的 。
你觉得这车值不值？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
1.购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹 ， 说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此 ， 选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝 。
2. －出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌 ， 或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解 。
3.－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系 ， 一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件 。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM ， 而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外 ， 根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低 。
4.车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调 ， 而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合 ， 也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀 。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度 。
5.要认真查看车身的锈蚀 ， 它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动 ， 严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象 。
6.磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平 ， 边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳 ， 更能透露出全车的整体状况会很成问题 。
7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙 ， 左右晃动幅度不应过大 。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好 。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞 。
8.发动机：查看发动机外观 ， 识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机 ， 观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好 ， 如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好 。此外 ， 还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉 。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱 。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车 。
【二手别克GL8，车龄4年，里程7万多，还卖将近30万，你觉得值吗？】9.减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹 ， 并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差 。
10.行李箱：掀开盖 ， 如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差 。
11.路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳 ， 有无抖动和异响 。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足 。
12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣 。
13.检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响 。
14.车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后 ， 千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至 ， 很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用 ， 以免造成损失 。
15.方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大 ， 一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修 ， 给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦 。
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