东风起亚k4质量怎么样
起亚k4的质量稳定性非常好 。如果只是家用的话 ， 它的操控性能和动力都是相当足够的 。外观不错，外观时尚 。内饰做工相当不错，性价比在同级别中比较不错，底盘扎实，高速稳定性比较高 。
动力总成矩阵中有两台自然吸气发动机和一台涡轮增压发动机 ， K4远超同级，其中1.8L和2.0L车型搭载自然吸气发动机 。1.8L和2.0LNuD-CVVT发动机的最大功率分别为143马力和155马力，最大扭矩分别为176牛米和192牛米 ， 领先同级车型 。Nu发动机具有重量轻、性能高、油耗低、动力强、经济性高等优点 。特别突出的是K41.6T车型，首次搭载了更强大的1.6T-GDI涡轮增压发动机 。它具有高性能、高输出和高耐用性的优点，最大功率为175马力 ， 最大扭矩为265牛米 。它采用了高性能Turbo、缸内直喷(GDI)和连续可变进排气门正时技术(DVVT)三大核心前沿技术，可以让动力爆发更快，获得高效的启动加速和出色的加速性能，提高燃油利用率 ， 节能环保 。1.6T-GDI涡轮增压发动机还配备了7速双离合自动变速箱(DCT)，这让K4更强大 。
外观方面，K4的设计沉稳大气，内饰给人一种欧陆车的感觉 。毕竟欧洲四大设计师之一的PeterHillel燃油经济性高，再有就是小众车型，在路上行驶不会让人觉得像烂大街 ， 是性价比最高最便宜的合资中型车 。
质量缺陷是做工不是很先进，静音性一般 ， 底盘控制极限不高，悬挂行程短 。内饰材料和做工粗糙，隔音效果不是很好 。建议全车做隔音处理，可以大大提升用车体验 。隔音部分有:引擎盖、水槽、底盘、后备箱、四门、门边封、翼子板、轮弧 。建筑材料:隔音橡胶、隔音棉、引擎盖专用隔热垫 。
总的来说，K4是一款适合家用的中型车，油耗令人满意，质量稳定性好在空之间，是一款性价比很高的车 。
百万购车补贴
韩国车就现代和起亚，双龙在中国基本没怎么卖 ， 所以不提也罢 。现在北京现代和东风起亚的SUV，我觉得性价比都挺高的 ， 刚刚换代不久，因为品牌力的下降，价格也不高 ， 但是发动机和变速箱其实还可以 。
韩国车其实我还是挺喜欢现代的车的 。我的第一辆车就是瑞纳，那时是2012年，想买个自动挡合资车，根本没什么选择 ， POLO自动挡中配都要卖到11万，于是买了一个瑞纳三厢，1.4L的发动机，4AT的自动挡变速箱 。
这个车我开了三年 ， 虽然说其实车子不贵，落地9万多，但是用起来其实挺省心，除了有次电池馈电导致路上打不起火，其他没出过毛病 。记得瑞纳的1.4L发动机用起来其实挺肉的，但是好在4AT感受还不错，开起来挺顺的 ， 在城市里开这样的家用车，感觉还算能接受 ， 就是上高速的时候有点乏力，不过我上高速也少 。
所以现代车虽然现在销量不好，但是现代车给我留下了不错的印象，我觉得现代车不太好的地方在于底盘功力一般，就是开起来质感稍微不太够，然后操控感也一般 ， 其他方面他们优势的地方在于发动机和变速箱，其实匹配起来还是比较平顺的，我开过家里人的起亚K5，虽然是一台7速双离合的车子，但是并没有想象中那么大的顿挫感 ， 反而换挡的快速给我留下了挺深的印象 ， 那种快速换挡的感觉有点像运动车，给人一种一直往前冲的感觉 。
【东风起亚k4质量怎么样】现在韩系车里，现代和起亚的SUV产品都完成了换代，而且由于品牌力一直下降，车子换代后的售价也不高，起码都比以前降了两三万的指导价 。比如像IX35这种车，以及智跑这样的车，现在也就是指导价11~13万的水平 ， 优惠完估计更便宜，其实如果不太追求品牌力，现代车和起亚车是比较性价比高的选择 。
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