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不要再过度保养汽车了


汽车保养的常识你get到了吗？
在抚养孩子的过程中，我们都知道不能宠坏孩子，必须严格要求孩子 。但你听说过娇生惯养的汽车维修吗？汽车保养的常识，对汽车的过度保养不仅是浪费金钱 ， 而且会对汽车造成损害，那么哪些情况是会对汽车造成损害的?爱车维修的缺点是什么？
第一点爱的方式是：汽车上的油和液体越多越好 。
许多车主认为 ， 油和液体越多 ， 汽车越好 。因此，只要有时间就观察汽车中各种油和液体的流失情况，当发现引擎室的油发生变化时，快速添加油 ， 加入越多越好；当防冻秤发生变化时，迅速添加防冻剂并添加到容器的顶部 。玻璃水不需要说每天保持最高的液位 。然而，并不是所有的东西都是好的 。除了添加油外，最好遵循维修手册的要求，过量加油不仅会降低发动机的功率，还会损坏活塞或堵塞喷嘴 。玻璃水 ， 防冻液和刹车液，根据油箱上的刻度线，根据需要再添加 。
第二点爱的方法是：经常给汽车打蜡 。
许多车主喜欢定期给汽车打蜡 ， 尤其是刚买过车的年轻人，他们认为这样可以防止油漆损坏，使油漆看起来更亮 。事实上，一切并不是想象中那样的 。汽车频繁打蜡不仅不能保护汽车的油漆，还可能对汽车的油漆造成很大的损害；原因是汽车蜡制品含有较多的碱性物质 ， 长期使用会腐蚀汽车油漆，使汽车油漆看起来变黑 。因此 ， 只有在雨水较多的南方，才建议进行较多次数的打蜡 ， 因为雨水含有大量酸性物质 。北部城市的车主们不需要经常打蜡 。此外，还根据车辆的停车位置决定蜡的数量；最好选择具有中等去污能力和无磨料成分的汽车蜡 。另外，新车不需要打蜡，因为它已经有一层蜡了 。对于一辆新车，在买回来后的五个月内没有必要给它打蜡 。
第三点爱的方法是：维护时间或里程少于第一保证 。
一般情况下 ， 现车的第一次保养时间及里程应为6个月或5000公里 。每辆车的维修手册都会注明 。当然，不同的保养模式对第一种保养的规定略有不同 。然而，许多新手对这类车辆的维修信息并不十分熟悉 。基于个人的感受和喜好，他们认为车越短或行车里数越?。猿道此翟胶?。有的甚至在6000千米内进行了两次维护，过滤器更换了两次 ， 有的甚至更换了蒸汽过滤器，时间间隔只有3000千米 。这种做法是非常不合理的 。虽然没有对车辆造成伤害 ， 但不必太频繁，造成额外开支 。正确的维护方法是按照制造商的维护手册进行维护 。
第四种爱的方法是：三个过滤器一起更换 。
在开车的过程中 ， 许多车主和朋友盲目追求汽车的动力性能 。一旦他们感到汽车空转或加速性能有问题，他们就会立即前往4s商店更换三个过滤器 ， 并清洗相关部件 。这些车友认为，只需要更换三个过滤器 ， 发动机的空转和加速性能就不会有问题 。事实上，汽车的三个过滤器根本不需要更换 。在更换相关部件时 ， 只需要使用建议里程数和当地天气条件来确定更换周期 。如果驾驶时间比较少，一次不需要全部更换三个过滤器 。只要更换机油和机器过滤器就可以了 。
所以说任何事情太频繁都是不行的 。汽车的过度保养不仅是浪费金钱 ， 而且对汽车也是一种危害 。因此，在为汽车进行维修时，你必须参考汽车的维修手册 。
【不要再过度保养汽车了】为什么越好的车轮胎越宽越扁平
有些豪车的轮胎比普通车的轮胎更宽更扁，尤其是在车展上看到的一些豪车，轮胎的纵横比似乎比较低，所以很多人认为轮胎越宽越扁，那就说明是好车，其实这个意思是片面的 ， 不同属性的车是搭配不同的轮胎的 。
并不是越豪华的车越宽越扁，而是说汽车的档次越高 ， 轮胎越宽扁，对于汽车来说，轮胎越宽，油耗就越高，因为它与地面的接触面越大 ， 摩擦力就会越大，导致燃油损失的能量也越大 。
但是排量大、动力强的车肯定会使用更宽的轮胎 ， 因为这样可以减少刹车距离，增加扭力承受能力，同一辆车用225和205的轮胎，刹车距离相差3-5米 。
但是，小排量的车如果使用更宽的轮胎，油耗会增加1-3升，同时百公里加速会减少1-3秒 ， 例如205/65R16表示轮胎宽度205mm，轮胎高度205*0.65=133.25mm，16寸轮毂 ， 轮胎越宽，抓地力越好，轮胎的高宽比越小 。
轮胎受压变形越?。?变形量越?。祷厥鄙硖宓淖叫 。?相反，专业SUV都采用高胎，因为高胎变形大，加上长行程悬架 ， SUV可以在非常艰难的路面上行驶，同时 ， 路面的轻微起伏被容易压缩的轮胎过滤掉，因此无法通过方向盘清晰地感受到路面的变化 ， 从而决定如何驾驶车辆达到最大限制 。
扁平比大、胎侧靠后的轮胎，路面操控性不会很理想；不过普通代步车确实更适合这种轮胎，因为整车没有高性能和理想的行驶平台，所以自然无从谈起，最终的操控可以满足正常运输和低油耗 。
一般情况下，只有少数主打动力和操控的性能车和超跑会选择超低扁平比的轮胎，说白了，更容易直观地感受路况 ， 其实就像没有方向盘的赛车一样，因为功率的增加会抑制反作用力，导致驾驶者对路面的判断不准确！
爆胎的制造成本很高，虽然视觉冲击力很强，但是爆胎非常容易充气！记得在Q50这群车迷中，19寸轮毂高配置的轮胎充气概率还是挺高的，相反17寸轮毂低配置的轮胎很少充气！
汽车的轮胎越扁平，里面的空气容量就越?。?行驶时轮胎不会因为路面不平而扭曲变形，也不会因为轮胎滞后而影响操控，转向也更精准 ， 车辆的舒适性大大减弱 。路感会直接传递到车内乘客的后方，因为没有足够的轮胎和空气来过滤颠簸的路面 。
但是很多跑车都喜欢用刺胎 ， 因为这样更有利于操控，操控动作不会因为扭胎而耽误，轮胎的全能性因此 。刺破的轮胎更适合性能较好的车辆，而太低太平的轮胎会使轮胎对震动不敏感，让司机觉得车子颠簸，不够舒适 。
这也是强调极致舒适的豪车不会过多追求低纵横比的主要原因，如果你更注重驾驶汽车的舒适性，像很多豪车一样 ， 所用的轮胎都不会太扁，因为轮胎越扁，乘坐起来就越不舒服，如果是比较低端的车，它的底盘悬架肯定是不如高端车的，所以要靠轮胎的宽度来过滤路感，低端车一般不使用高剖面轮胎，因为低剖面轮胎成本较高 。

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