别克君威为什么不保值？二手君威为什么很便宜
君威别克作为别克品牌的主力车型，对通用寄予了很多期望，国产君威二代让君威声名鹊起 。目前君威在市场上有着不错的销售表现，新推出的君威GS也是诚意满满 。然而，君威在二手车市场的表现远不尽如人意 。别克君威为什么不保值？别克君威为什么不保值？目前，君威前五年在国内市场的保值率分别为66.94%、59.31%、52.60%、45.47%、37.49% 。普遍低于平均水平，所以可以说君威是二手车市场保值率较差的车型 。君威保值率差的主要原因是日系和德系品牌保值率太强 。以丰田皇冠为例，2006年的12代皇冠还能卖到8万元，主要是因为日系车在国内口碑不错 。很多人在买二手车的时候，更愿意多花点钱买省心又实用的日系车 。所以不仅君威 ， 美系车保值率都很差 。另一方面，美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱一直被消费者诟病 。虽然这几年通用在变速箱上投入了很多精力，但是美系车的变速箱已经不差了 。但是 ， 在二手车市场价格便宜的君威，也不过是几年前的事情 。前几年君威搭载的6AT变速箱性能确实一般 ， 这也导致了君威保值率的影响 。最后，君威的用料在同级别中非常良心，所以也导致了他的车比同级别日系车要重 。这样的后果就是油耗增加 。2014款2.0T君威市区油耗可达14L/100km，与日系车相比毫无优势 。买二手车的用户大多经济实惠，君威不占优势 。
15款君威1.6t二手车值得买吗？可以买，别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好 ， 外型大气，相对比较有面子 ， 适合商务场合使用 。
1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司 ， 但不久公司就陷入了困境 。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力 ， 毅然买下了这家公司 。
他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩 。
品牌标志演化
要想了解别克品牌的来源，就不能不谈苏格兰裔美国发明家大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick），请记住 ， 是这个高中都没有毕业的人，发明了通用的顶置气门发动机布置方式 。邓巴·别克还只有15岁的时候 ， 便辍学出来工作了 。
刚开始，他帮一个制造商人做管道固定业务 。当这个商人生意失败的时候，邓巴·别克和他的几个好朋友接手了这个公司 。但是，几年以后，邓巴·别克跟他的朋友们吵架了 ， 因为他更愿意花时间去做修理汽车发动机之类的事情 。最终，邓巴·别克卖掉了他在公司的股份 ， 开始了新的历程 。
值得 。相比与第一代君威的成熟稳重，第二代君威更多的展现了它年轻动感的设计风格 。同时 ， 这部车也给别克带来了丰厚的订单 。第二代君威被定位为“中高级私人动感座驾”，其前脸部分搭配直瀑式进气格栅，造型上非常大气 。此外 ， 全身流线型线条设计极具运动风范，使得这一部车在当年深受年轻消费群体喜爱 。动力方面，先期推出的车型共有2.0L和2.4L两个版本 。
2009年之后 ， 又增加了1.6T和2.0T版本 。单拿动力来说，4种不同规格的发动机可满足不同消费者的需求 。目前，市面上第二代别克君威二手车源主要以2012款、2014款和2015款为主 。
【别克君威为什么不保值？二手君威为什么很便宜】目前市面上的二手车主要以第二代2012款、2014款以及2015款为主，这3款车型都为国V排放标准，所以二手车上牌不成问题 。而2012款车型由于整体投诉较高的原因，暂不作为主要推荐车型 。综合来看，选择2014款和2015款二手君威或许更为靠谱 。
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