斯柯达速派的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？
优点：新款速派要比老款速派显得更加具有时尚运动感觉，大气优雅的外观让我着折服，这个车身设计散发着时尚精致感 ， 简约大气又兼顾着运动感，我入手的是罗曼紫，显得更加低调奢华 。车里的内饰也比上一款多了很多科技感的设备：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等 ， 再加上2.0T的排量 ， 动力十足 ， 不输其他品牌的B级车 。
缺点：刚买的新车还没一个月，新鲜感还没有过哪有什么缺点 ， 哈哈！所谓颜值即正义 。要说一点喜欢的那就是新速派的油耗了，现在正在处于磨合期，上班的时候看过油耗差不多十个油多点，油耗还有有点不喜欢，有点高，希望过了磨合期能降到9个油以下那就完美了 。
外观：买速派大多数是冲着他的外观去的，水晶璀璨的LED智能大灯极具未来科技感，再加上鳄鱼嘴似的雾灯机具水晶质感 。车后才有家族双C尾灯，还有立尾标，更显现代风格和品牌辨识度，配合一体式镀烙尾部装饰 ， 凸显轻奢质感 。
内饰：内饰比上一代速派让我更加满意 ， LED仪表盘、触控空调面板、无线充电、360度全景影像可视系统灯功能这是上一代速派没有的，显得更加具有科技感 。多功能打孔真皮座椅，让你在夏天也会感受到透气凉爽 ， 加之电子调节座椅 。
空间：空间很充裕，前排后排和后备箱空间足够用 。前排调整好坐姿 ， 后排也可以跷二郎腿，坐好的话到前排还有三拳的距离 。最喜欢速派的后备箱了，不仅大，而且还是掀背式的后备箱，显得后备箱特别宽敞，一般的后备箱打开之后前半部分还可以看到 ， 后半部分就被遮挡住了 ， 就得低头去看你要找的东西 。
配置：新款速派要比之前的速派增加了许多配置：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，配置杠杠滴
动力：2.0T的排量，搭载EA888涡轮增压发动机，提速很快有时不注意时速表就超速了，现在正在慢慢适应 。一脚油门伸踩下去，很强的推背感 ， 一点也没有顿挫感 。
操控：转向清晰 ， 指向准确 ， 7档双离合，使整车动力表现更加突出 ， 为驾驶者带来良好的操控性
油耗：目前行驶了230多公里，油耗平均下来10油多点，油耗还有有点不喜欢，有点高，希望过了磨合期能降到9个油以下那就完美了 。在高速上的油耗目前还不知道，新车买了还没有上过高速 。
舒适：包裹性极强的运动座椅、全景天窗、空调制冷快、电子调节座椅，在加上自己娴熟的车技，感觉开着新速派就是一种享受！
优点：最满意的是这个车的外观看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠 。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感 。
缺点：发动机噪音有点大 。 ， 速度上去了就更明显
外观：吸引我的最主要的还是前脸认知度很高 。
内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个 。
空间：本人182，坐上去一点压力都没有特别要说的是后备箱空间，比预期要大 。
配置：安全配置不少，这个很重要，花哨的不多是真的
动力：动力很好，随叫随到，加速有推背感，很好 ， 朋友觉得还可以
操控：高速转弯还不错哦我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：油耗乐呵呵 ， 新车现在高点，百公里9个 左右 ， 所以也可以接受，不担心后面肯定8内
舒适：减震很软舒服的 。
速派1.4T发动机详细说明
型号规格：EA211-DJS
搭载年款：2019款
搭载车系：大众朗逸、速腾、大众帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、朗逸、Polo、高尔夫球、探歌、凌渡、途安L、蔚领
主要参数：至大功率110kW（5000-6000rpm） ， 最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）
安全驾驶体会
斯柯达速派是一款中级轿车，1.4T发动机的150大马力在所难免令人感觉有点儿弱 。在具体安全驾驶的环节中，这台1.4T发动机尽管不易令人感觉动力不足，可是动力的贮备给不上人非常大的自信心，必须加快的情况下油门实际上 早已贴近地板油了，要想超一些时速较为高的车也许会有些费劲 。
因此 280TSI也就是这台1.4T发动机不容易是速派的主推动力，它是做为一个新手入门车系的动力降低市场价提升 市场竞争力的 。
发动机技术性特性
大家的许多发动机都是有TSI的标志 ， 但严格意义上来说全部国内的大家发动机都并不是TSI发动机 。说白了的TSI就是指TwinchargerStratifiedInjection双增加直喷发动机，国内的发动机所有 都把机械增压除掉了 。
但就算这台1.4T发动机把机械增压除掉了，发动机的极限输出并不会造成很大转变。并且都不防碍这台1.4T发动机做为大家和斯柯达我国市场的主推动力 。
缘故便是至大功率和最大扭矩转速的转数区段涡轮增压器早已干预 ， 因此 只需保存涡轮增压器那麼发动机的极限动力特性表现或是一样的 。
事实上这台1.4T发动机还细分化有多少输出功率不一样版本，速派上所搭载的是大功率版本，低输出功率版本在高尔夫球上面有搭载 。据技术工程师表露，造成 造成多少输出功率的因素是ECU在涡轮增压层面的数据信息校准不一样 ， 换句话说买车人能够根据刷ECU的形式将1.4T低输出功率刷出大功率 。
发动机的难题
终究速派的车非常大，因此 这台1.4T发动机没有过于出色的动力主要表现 。并且这台发动机自身涡轮迟滞的状况会非常显著 ， 油门踏板和动力的线形感不容易太强 。
速派2.0T发动机详细说明
型号规格：EA888-DKV、EA888-DKX
搭载年款：2019款
搭载车系：迈腾、大众帕萨特、途昂、途观L
主要参数：
EA888-DKV：至大功率137kW（4100-6000rpm），最大马力186Ps，最大扭矩转速320N·m（1500-4000rpm）
EA888-DKX：至大功率162kW（4500-6200rpm） ， 最大马力220Ps ， 最大扭矩转速350N·m（1500-4400rpm）
安全驾驶体会
速派的2.0T版本分成了多少输出功率二种，在其中低输出功率330会是主推的车系，而380则是高配车系 。不要看排气量单看主要参数，这台2.0T低输出功率在同等级车之中并不是很差，动力的贮备非常够 。油门踏板的调试算得上较为灵巧，但是发动机的全力以赴输出区段要到转速比上升2000转之后才有极强的觉得，因此 加快的工作能力一般，乃至必须kickdown来降档升扭 。
发动机技术性特性
从设备的运用范畴看来，EA888发动机能够分成特性型和一般型 ， 特性型是高尔夫球GTI上的性能卓越版EA888，而一般型当然便是如速派上的多少输出功率了 。
一般型的EA888发动机应用的是米勒循环的压缩方式，进气门会提早关掉促使切换阀的发动机压缩比低于澎涨比，也就是缩小行程安排的往复运动间距低于质量行程安排的活动间距，这可以提升 混合气体的热效 。
汽柴油喷洒系统软件是EA888发动机的工艺闪光点，它采取了直喷发动机和进气支管喷涌的合乎喷涌技术性 。兼顾了直喷发动机和进气支管喷涌的优势，在高速运行时采用直喷发动机 ， 那样就能得到更快的动力；在慢速运行时选用进气支管喷涌，那样能够减小积炭的形成并降低排污环境污染 。
除此之外，因为EA888发动机的有机废气管路集成化在了缸盖上，因此 在气缸盖内游动的冷却循环水便会减少废料的温度，进而减少涡轮增压的温度 。另一方面在启动时，有机废气的温存也可以让发动机快速上涨至一切正常操作温度 ， 进而减少冷启耗油量 。
发动机难题
提及EA888发动机，许多小伙伴的第一反应便是发动机烧机油，那就是第二代EA888时经常出现的状况，如今己经应用第三代EA888 ， 发动机烧机油的状况现已得到非常大改进 。
【斯柯达速派的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？】第二代EA888主要是油气分离器的设计方案有什么问题，到第三代以后根据再次设计方案油气分离器 ， EA888发动机烧机油的状况拥有改进 。但因为往复式活塞机发动机的自然缺点及其涡轮增压的润化，发动机烧机油的状况仍会存有，但贴近于自吸发动机的水准 。
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