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奔驰3.0v6车型有哪些


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奔驰AMG GLC43V6
动力方面搭载的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为390马力 ， 最大扭矩为520N·m，传动系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，作为一台性能车来说，加速成绩 ， 仅需4.9秒即可完成零百加速能够拥有这么好的成绩也少不了全时四驱的帮助，能够让它把动力更准确的分配到每一个车轮从而达到最好的抓地力，实现最出色的成绩 。
今天我们来聊聊3.0T车型，这类车型有一个共同点，就是动力强劲，甚至可以爆发出V8般的动力 。
坦克500
坦克品牌开启了长城汽车既哈弗、欧拉、魏派、长城皮卡四大品牌后又一全新独立品牌 。在推出第一款车型坦克300后，坦克500也即将登场 。
坦克500全系均为3.0T双涡轮增压车型，匹配9AT变速箱，最大马力354匹，最大扭矩500牛米，这个动力需要带动2.5吨重的车身 。
坦克500的中网采用突出的设计风格 ， 中网搭配了粗壮的镀铬装饰条，整体看上去威武霸气，与丰田陆地巡洋舰、红杉等车型有些许相似 。坦克500的车身尺寸分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm，整体庞大魁梧，颇有美式SUV的架势 。
内饰方面，14.6英寸中控屏采用了悬浮设计 ， 占据中控台较大面积，且功能齐全，商务版造境款以上车型还带有面部识别，最高配还带有手势控制 。整个内饰中控台层次分明 ， 有角有棱，用料和做工都比较上档次 。
坦克500虽然还没有上市，但该车关注度很高 ， 33万多的价格在国产车中算是售价较高的，但通过坦克300的表现来看，坦克500也会俘获一批越野情怀的高端车主 。
大众途锐3.0T版本
大众途锐在2002年问世 ， 至今已经发展到第三代车型，令人印象深刻的是三次问鼎达喀尔拉力赛、牵引波音747创造吉尼斯世界纪录等 。途锐给人一种硬派、豪华、务实、全能的感觉 。
目前在售的途锐车型主要以2021款为主，4款为3.0TV6引擎，统一配备8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米 。途锐的自重也达到了2.1吨，动力驱动比坦克500轻松一些 。
新款的途锐将前进气格栅做了下沉式的设计，面积扩大 ， 延伸至大灯下方，平直镀铬线条依然保留下来 。从侧身看，途锐整体较紧凑，跟老款相比，第三排侧窗变小 。
内饰方面，途锐倾向于驾驶员方向的中控设计更加新颖，贯穿式的空调出风口设计精致 。在这方面 ， 捷达VS7与途锐有很多相似之处 。12英寸的液晶仪表和15英寸的中控屏幕都是3.0T版本的标配 ， 支持车联网和OTA升级 。
以往，途锐这款车主要针对性格成熟稳重的中年男性，因为他宜商宜家，又是一台硬派越野车，很多人会开着它去钓鱼、野营等 。现在的途锐设计更加年轻化 ， 相信也会吸引不少年轻人的关注 。
宝马X5 3.0T版本
第一代宝马X5于1999年上市，如今已经是第四代车型 。X5共有两款配备3.0T涡轮增压发动机的车型，统一匹配8AT变速箱 ， 最大马力340匹，最大扭矩450牛米，数据与途锐相同，自重2.2吨左右 。
宝马X5定位中大型SUV，X5也秉承了宝马一贯的运动风格 。扩大的双肾格栅搭配有角有棱的大灯，使前脸看起来很凶猛 。4930mm的车长，2975mm的轴距，身段虽然有些内秀，但掩盖不住它的匀称比例 。
X5内饰设计依然秉承家族传统设计理念 ， 不过用料更加考究 ， 做工也更加精致，双12.3英寸的大屏幕也配备在3.0T车型上，带有车联网和OTA升级，功能较齐全 。
林肯飞行家?
我们通过林肯家族的冒险家车型，了解到林肯在中国的前世今生，目前的林肯可以说是迅猛发展，销量也取得不错的成绩 。今天我们来看一下体型仅次于林肯领航员的中大型SUV——林肯飞行家 。
飞行家全部配有3.0T V6发动机，匹配10AT变速箱，最大马力355匹，最大扭矩553牛米 。整车自重2.3吨左右 。飞行家也是目前我们所列举的SUV车型中，动力和扭矩最大的 。车身尺寸方面，飞行家也占有优势，长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距3025mm，只有高度输给了坦克500 。飞行家外形比较圆润，没有中大型SUV的盛气凌人，相反给人以比较温馨的感觉，家族式中网也沿用在它的身上 。
内饰方面，飞行家采用扁平化的中控台面设计，整体视觉拉长，感觉比较宽敞，视野也不错 。12.8英寸的两块屏幕都是全系标配 。该车做工优异 ， 用料扎实，木纹和真皮包裹都可以在它身上看到，其实这在冒险家上就能看林肯的制作工艺如何 。
在4款SUV比对中，除了国产坦克500外，飞行家售价是最低的，但配置、动力却不输其他对手，可谓是加量不加价 。
奥迪A6L 3.0T版本
说完SUV ， 我们再来看看轿车中的3.0T车型 。第一款便是我们的“老朋友”奥迪A6L 。A6L共有4款车型为3.0T车型 。采用3.0V6发动机 7挡湿式双离合变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛米 。
之前我们提到奥迪A6L高配与低配车型外观没有太大差别，大尺寸的六边形进气格栅，矩阵式LED大灯都是标配 。
奥迪家族的内饰风格比较统一，无论是Q系列SUV还是后文要提到的A7L ， 都同属一个风格，集科技与现代于一身 。
A6L宜家宜商 ， 是事业上小有成就人士的不错选择 。当然 ， 动感的设计不落俗套，也会吸引不少年轻车主的心 。
奥迪A7L?
奥迪A7是2011年正式进入中国市场的 ， 到目前已经有10年的时间了 。目前在售的A7L全部为3.0T车型，统一配备了3.0V6引擎 7挡湿式双离合变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛米 。
新款A7L依然延续西装暴徒的风格，被网友称为地表最美四门轿跑 。前大灯与RS6同款，尾部把宽体和溜背完美结合，无边框车门配合亮色搭配内饰，整体非常动感 。
内饰方面，A7L沿用奥迪家族一贯的设计风格，整体层次非常分明 。中控台加入了较多的镀铬金属条装饰，加上三块不同尺寸的屏幕，可以说集科技与现代化于一身 。
A7L比较适合追求性能又成熟稳重的年轻人，因为它有时尚的外形和强劲的动力，上市后希望会有不错的反响 。
宝马7系 3.0T版本
作为宝马家族旗舰车型，7系诞生于1977年，如今代号6G11的第五代车型经过数次改款，一直延续至今 。2021款宝马7系共有6款3.0T车型，搭载8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米 。
作为中期改款车型，宝马7系采用家族最新的设计语言 ， 巨大的“双肾”进气格栅与X7大小类似 。虽然扩大了进气格栅，但整个前脸并没有失调，得益于细长大灯与前唇导气槽的运动化造型设计，当你看到它后，更多的感受可能是霸气 。
内饰方面，7系依旧保持着豪华车的应有品质，12.3英寸液晶仪表是3.0T标配，不过10.25英寸的液晶触控屏就略小了 。7系内饰整体用料、做工，甚至缝线都是高水准，只不过中控台的布局有些一成不变了，这在宝马全系车型上几乎都是一样的设计，虽然体现出辨识度较高的家族设计语言 ， 但是否也可以像奔驰一样，各种不同车型有所区分呢 。虽然说它老套了，但这样的内饰设计也比较耐看，甚至被很多其他品牌车型所借鉴效仿 。
7系发展到今天，依然是一台适合商用的豪华行政级座驾，更加适合商界人士选用 。
【奔驰3.0v6车型有哪些】三款轿车中，同为3.0T车型，奥迪家族在扭矩上占了优势，A6L和A7L最大扭矩都达到500牛米，宝马7系为450牛米 。其他方面因三款车型不在一个档次 ， 故没有可比性 。

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