西安石油大学新能源材料与器件专业就业怎么样
好 。
1、就业方向多 。本专业毕业生能在新能源、新材料、新能源汽车、节能环保、高端装备制造等国家战略性新兴产业领域以及航天航空、通讯、电力等领域的相关部门从事科学研究、技术开发、工艺和器件设计和生产管理等方面的工作 。
【西安石油大学新能源材料与器件专业就业怎么样】2、就业待遇好 。在国家战略大力支持的背景下 ， 新能源材料与器件专业毕业生的发展前景十分广阔 。本专业学生毕业后能胜任新能源材料设计与制备多种岗位 。
合肥，西安争夺新能源汽车之都 ， 花落谁家？汽车工程专业大学排名：荣登榜首的是获得A 的清华大学，实至名归；浙江大学紧随其后夺得第二名；季军的得主是理工类院校北京航空航天大学 。
与清华大学同时获得A 学科的哈工大，今年排名第8 ， 较去年录取难度上升一名 。其余进入十强的选手依次为：同济大学、北京理工大学、西安交通大学、华南理工大学、大连理工大学、重庆大学 。
背景
近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量越来越大，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展 。社会对具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才的需求量也有所增加 。
除了传统的车辆设计和制造，新技术的涌现也给车辆工程开辟了广阔的空间，主要体现在智能化、互联网化、新能源化 ， 这是车辆工程接下来若干年重点发展的方向 。未来5年 ， 根据汽车发展的水平和需要来看，车辆工程人才需求仍呈现激增势头 。
以上内容参考：-汽车工程专业
在新中国建立之初，汽车 工业百废待兴 。一汽长春，二汽十堰等 汽车 制造基地崛起 。那个时候的 汽车 制造基地的选址，主要是考虑两个方面 。一是有没有工业基?。?像是长春，就是中国最早的工业基地之一 ， 也得到过苏联的工业援助 。二是要考虑国家安全，毕竟当时还处于冷战时期 。要保护还比较脆弱的，刚刚开始崛起的重工业基地 。
改革开放之后，情形又发生了变化 。东南沿海的上海 ， 广州，等地区率先开放，吸引外资 。于是沿海开放城市成为了 汽车 制造业中心 ， 比如上海大众，广州本田 ， 丰田等等 。
最近20年，随着自主品牌崛起，汽车 制造业也开始从东南沿海 ， 向内陆逐渐转移 。比较典型的两个例子，一个是广西柳州，虽然城市不大，却依靠五菱 汽车 的大卖 ， 成为全国闻名的 汽车 城市 。另一个是河北保定，依靠长城 汽车，迅速发展了起来 。
未来 ， 新能源 汽车 时代到来之后，中国很多的城市开始想要抓住这个机会，成为中国新能源 汽车 之都 。最近我就看到很多城市在争相成为新能源 汽车 之都 ， 竞争比较激烈的，一个是合肥 。一个是西安 。
合肥在新能源 汽车 领域方面 ， 有哪些领先的地方？
为什么合肥号称自己是新能源 汽车 之都呢？主要是有以下几个方面 。首先，目前中国造车新势力公司最大的是蔚来 汽车，蔚来 汽车 已经与合肥市签署了关于蔚来中国项目的合作框架协议 。蔚来 汽车 的总部落户合肥 。
其次 ， 江淮 汽车 的总部也是在合肥，而江淮 汽车 也已经与大众 汽车 合资，今后大众新能源 汽车 将会在合肥落地 。
第三 ， 是新能源 汽车 中最重要的动力电池，在电池方面，国轩高科是合肥企业，是中国实力仅次于宁德时代的新能源 汽车 电池供应商 。而国轩高科也已经与大众 汽车 展开了合作 。今后增长的潜力不小 。
此外 ， 长安 汽车 二期等50多个新能源 汽车 重大项目，也都在合肥 。而合肥重点聚焦蔚来、江淮、国轩高科等上下游企业120余家 ， 形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链 。
还有一个与新能源 汽车 不太沾边，但是又有点儿联系的是科大讯飞，中国最先进的语音识别技术，目前不管是新能源 汽车 还是燃油车，都开始支持语音识别了 。科大讯飞，也是合肥的企业 。
西安与合肥争抢新能源 汽车 一哥？
另一个号称要打造中国新能源 汽车 之都的城市是西安，其实说到西安的时候 ， 我们脑子里是想不到有什么重要的 汽车 厂商的，陕汽算一个，但主要是生产商用车，而不是乘用车 。
其实最近几年西安在 汽车 产业的布局也有不少 。还是先说整车企业 。2018年，宝能新能源 汽车 落户西安，总投资达到400亿元 。这是宝能在新能源 汽车 产业的重大布局 。
而传统 汽车 厂商方面 ， 比亚迪新能源 汽车 制造基地已经建成，吉利 汽车 西安基地，今后也会主要生产新能源 汽车 ，具备30万辆的产能 。由于陕汽是西安当地企业 ， 因此可以通过新能源，实现产品在重卡、轻卡、客车及新能源商用车等领域的覆盖 。
说完了传统厂商 ， 再说说供应商 。最重要的还是在电池方面，三星SDI的电池是全球最知名的电池供应商，也已经落户西安 。此外 ， 包括国能、德飞等动力电池,以及捷普电机等电机、电控企业也已经落户西安，可以说在新能源 汽车 的产业链上，也已经是具备了相当不错的基础 。
所以合肥，西安，这两个城市都已经把打造新能源 汽车 产业，当时是重中之重 。做法也都差不多，就是吸引重量级的企业落户 ， 然后带动上下游产业发展 。那么这两个城市 ， 大家更看好谁今后的发展呢？
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