长城皮卡风骏最便宜的多少钱
两驱柴油版8—10万元 ， 四驱柴油版9—11万元 。首批300台“风骏”在广东、福建、浙江三省同步上市，从12月起该车还在欧美市场同步上市 。
长城风骏国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡 。高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，它由长城汽车首家与德国博世联合开发 。该发动机采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，通过ECU电脑控制 ， 燃油喷射压力大，雾化好 。与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％，二氧化碳排放减少15％ ， 百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机的风骏在60公里等速时百公里油耗为5.9升 。
底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架 。四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术，通过按钮即可转换 。另外，风骏今后将根据市场需要，开发出多种品种，不仅有柴油机动力，也有汽油机动力 。继在广东、福建、浙江等地上市之后，“风骏”将逐步在全国上市 。
在中国汽车行业中，皮卡只是个细分领域，多少年来人们一直把它列为“边缘”车型 ， 然而它创造出了其他车型不能创造的奇迹，其重要的标志之一就是国外皮卡一直不能进入中国 ， 以长城为代表的自主品牌皮卡的顽强阻击，成为国外皮卡不可逾越的“长城”！
最近，皮卡老大长城引入时尚新科技元素，改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素，推出了一款全球版皮卡———“风骏” 。这款车在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞 。
采访人员近日受邀试驾了这款堪称达到自主创新最高水平的皮卡 。我们的初步结论：它时尚而不浮华；厚重而不失敏捷；它是细分领域，却绝不缺少主流的时代气息 。
德国技术柴油机
名不虚传
试驾先试“心” 。“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机，采用的是长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术，它和柴油哈弗动力相同，在业界已是大名鼎鼎 。
作为一款柴油动力车型，噪音是我们特别关心的，而风骏的噪音之低大大出乎我们预料，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象 。在许多柴油车上都有的振动现象，风骏控制得相当不错，车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动 ， 单就这点，应该说已达到了国内合资柴油轿车的水平 。
既然是柴油动力，低速扭矩大自然是它的优势，而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，在风骏2.8T柴油车上，这些并不明显 。通过试驾可以明显感受到这款车的变速器非常有特点，虽然是5挡，但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整 ， 充分利用柴油车低速扭矩大的特点，采用尽量小的减速比获得更高的车速 。在实际驾驶中，当选择挡位偏高的时候，柴油车显现出了特有的韧劲 。
最大功率的大小决定了最高车速的高低 。风骏的最高车速略低于汽油机，但这对驾驶并没有太大影响 。在转速达到1600转至2600转时，会输出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油发动机使用起来相当足够 。在高速路上，我们也曾经跑过150公里的时速，完全能够满足正常使用的需要 。
两天的时间，我们跑了近600公里，用了40多升油，计算下来百公里油耗接近7升 ， 这与厂家提供的理论油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大优势 。
外观、配置、内饰
与其他皮卡拉开差距
“风骏”外观独特时尚的设计，在皮卡中成为与众不同的新面孔 。在我的印象中，很多自主品牌皮卡内饰上简单、粗糙，但风骏驾驶室令人耳目一新 ， 做工细致、精美俨然是一部轿车的水准 。
从正面看去，圆润的大灯、宽大的前保险杠护杠、黑色中网和外扩的前后轮眉彰显出皮卡狂放不羁的“性格” 。后保险杠用两片厚实的钢板支撑 ， 起到了缓冲作用，增大了后侧的安全系数，尾灯红白相间充满了时代气息 。
位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换 。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松 。座椅感觉软硬适中，方向盘手感细腻顺滑 。“大胃口”的后车箱轻松就装进1.5吨的货物 ， 充分体现了“亦轿亦卡”的特性 。
安全结构设计
成为一大特色
决不能因为它的美观而忽视它的实用，将载货、拖拽、越野、安全相结合是风骏的最大特色 。在车主容易忽视的部位，我们进行了仔细观察 。它采用了四门防撞梁设计，能最大限度地减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构 。据销售人员介绍，风骏比普通车架刚度提高几倍，此外还对前保险杠进行加固，最大限度地吸收各个方向的撞击 。安全性能非常突出，但是笔者认为加上安全气囊也许会更好 。
3万左右皮卡车推荐：北汽制造越铃、战旗皮卡、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16 。
1、北汽制造越铃
北汽越铃皮卡是在北汽集团在旗舰车型——路霸的基础上集合越野车的动力性和操控性等优点 ， 强力打造的一款皮卡车 ， 北汽越铃皮卡是北京汽车集团完全按照军用皮卡的要求，精心制造而成，北汽越铃皮卡作为一款国产皮卡，具有动力强劲、操控性优良和载货能力高，皮实耐用等特点 。
2、战旗皮卡
战旗由北汽集团2009年研发上市的汽车品牌之一 ， 该品牌汽车主要为SUV车型，战旗最高车速为120km/h ， 驱动方式为分时四驱 。战旗的售价为十万元，对SUV市场产生了较大的冲击力 。
3、中兴小老虎
中兴小老虎于小老虎基于威虎G3平台打造，从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素 。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素，在外观上虽然亮点不够多，但也足够耐看 。小双车型设计与大双车型完全相同，仅在货箱长度和轴距上能够区分出来 。
4、神骐F30
长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅采用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并采用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用 。
车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化 。
5、雄师F16
车架独特的箱型断面设计和梯形结构设计，前悬采用双叉臂式独立悬架，运动性能突出，抓地稳，弯道侧倾小，基本配置的轮胎使用的是中规中矩的235/70R16轮胎 。
在动力匹配上，F16选用了技术成熟的2.8L五十铃技术4JB1T柴油发动机和在口碑、动力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油发动机，最大功率100KW，最大扭矩225N·m ， 5速手动变速器
选购注意：
1、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌 。
2、耗油量不可忽略
油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗 。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高 。
-北汽越铃皮卡
-中兴小老虎
-长安神骐F30
【长城皮卡风骏最便宜的多少钱】-雄狮F16
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