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标致5008和奇瑞瑞虎8哪个好


1.标致5008和奇瑞Tiggo 8哪个好看？标致5008和奇瑞Tiggo 8哪个好？外观方面，标致5008采用了全家福式的前脸设计，从引擎盖上可以看到一个扁平的断面 。这种设计让它从车的后部和上部向前看，就像一只蹲伏的狮子 。前后灯的造型像狮子爪，侧面的黑色侧裙增加了它的丰满度，所以跑步的视觉效果非常好 。
外观方面，这款名为“卧虎藏龙风格”的设计语言融合了中国人喜欢的所有设计元素 。大尺寸进气格栅的镀铬装饰条从左到右贯穿两侧 。照明方面，虽然Tiggo 8配备了LED日间行车灯，但大灯组的光源并没有配备现在流行的LED光源，依然使用卤素灯泡 。好在远近一体化大灯都配备了镜片，白天感官相对先进！
二、标致5008和奇瑞Tiggo 8，哪个内饰更好？内饰方面，最大的卖点就是i-Cockpit座舱，不仅看起来很酷很科幻，坐起来也很舒服 。触摸上下平的椭圆形方向盘，加上全液晶仪表盘和浮动式中控屏，运动感很强，中控屏也向驾驶员一侧倾斜 。虽然不符合中国传统的对称美，但更符合人体工程学 。毕竟主要考虑的是驾驶员的操控性 。
在内饰方面，奇瑞依旧贯彻到最后的不对称设计！中控面板采用了银色金属拉丝面板，流畅的线条感觉中控面板会有一种特别的肌肉力量感！仪表盘由液晶显示屏显示，对行车信息的观察非常清晰 。配置方面，牵引力控制系统、LED日间行车灯、中控大屏、无钥匙进入、无钥匙启动系统等实用配置都是Tiggo 8的标配 。由于SUV的方形造型，Tiggo 8存在较大的盲区，因此Tiggo 8在前一年的品牌标识下设置了全景影像摄像头 。这个功能对于像Tiggo 8这样车身尺寸大的SUV来说相当实用！
3.标致5008和奇瑞Tiggo 8哪个最厉害？标致5008搭载了PSA和宝马联合开发的THP发动机 。这款发动机被评为世界十大发动机，性能绝对有保障 。该车型有1.6T/167马力和1.8T/204马力两个版本，传动系统采用全6速自动手动变速箱，燃油经济性不错 。
动力方面，Tiggo 8搭载了1.5T涡轮增压发动机，热效率37.1%，这是奇瑞引以为傲的，最大功率108 kW，最大扭矩21 Nm 。这款发动机不仅在中国品牌阵容中，而且在一线车企的发动机面前 。发动机不会轰鸣，只要你肯踩油提速，还是能提供不错的加速！
上面详细对比了标致5008和奇瑞Tiggo 8哪个更好 。可以发现这两款车还是有一些区别的 。两款车外观都不错，而标致5008的内饰更好，动力方面标致5008的表现更好 ， 但是Tiggo 8更实惠 。
（文： 问答叫兽）@2019
标致5008这车好吗？翼虎
新品在动力和配置方面作出了较大升级，入门动力1.6T被效率更高、税率更低的1.5T替代，增配不加价让其竞争力更强 。新品价格区间为19.38-27.58万
作为年度改款车型 ， 翼虎的外观/内饰设计与现款车型基本保持一致，作为提升SUV逼格的车顶行李架除最低配车型外均有配备，氙气大灯以及日间行车灯只有2.0T顶配与次顶配配备，即使1.5T顶配车型装备的还是卤素大灯 。
2015款翼虎增加其竞争力的一大重点在于舒适性配置方面 ， 全系标配了双区独立空调、后排出风口、ESP车身稳定系统等配置 ， 除最低配车型外的车型还均配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体娱乐系统 。
标致3008
新款标致3008正式上市，此次将上市的新车会推出一款1.6THP经典版车型，以降低售价 。全系售价区间为15.97-22.07万 。
外观方面，新3008将新增一款皓月灰的车身颜色 。另外 ， 新车在配置方面进行了多项升级，增加了Stop-Star发动机启停系统、彩色HUD平视显示系统、胎压监测、7寸彩色显示屏、副驾驶座椅电动调节、电动可开启全景天窗等配置 。
动力方面，新款东风标致3008将延续现款的2.0L和1.6T发动机，动力数据分别为108kW（146PS）/200Nm和120kW（163PS）/240Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题标致5008怎么样，下面来分析一下 。
售价标致5008整体售价区间在18.77-26.17万元之间，17款共有9款车型，入门级的350THP领先五座版售价18.77万，顶配豪华GT售价26.17万元 。
外观标致5008这款车的外观可圈可点，点阵式中网霸气 时尚，前脸设计层次分明 ， 很有立体感，整车气场很足，厚重有力量，侧面车身线条圆润流畅，后尾部饱满性感 ， 颜值非常出色 。

动力动力方面采用1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机，配的都是6速手自一体变速箱，其中1.6t动力参数为 ， 123千瓦，245牛米 。1.8t数据为150千瓦，250牛米 。发动机在1400转变能爆发最大扭矩，初段轻快，中段深踩还有不少爆发力，推背感十足 ， 也能让人小小的激情一下 。变速箱换挡速度较快，逻辑思维清晰，基本没什么顿挫感，相当顺滑 。发动机和变速箱的匹配相得益彰，密切协作，使之开起来更加舒爽 。

内饰在内饰方面标致5008可以用惊艳来形容， 科技 感十足，首先造型设计新颖别致 ， 打开车门就能让人眼前一亮，与众不同，逼格满满 。悬浮式中控屏大气炫酷，界面清晰流畅，顺滑清爽 ， 钢琴式按键非常有档次 ， 战斗机式的电子换挡杆让人驾驶感爆棚 。方向盘小而精致很有运动范，握起来非常舒服，缝线工艺细致入微，体现了高级感 。整体做工用料非常扎实 ， 视觉效果鲜明，色彩及材质搭配合理，有视觉冲击力 。

空间标致5008的车身尺寸为4670×1855×1655mm,轴距2840mm,除最低配的两款车之外，全系主打7座，事实上它的第三排实用性并不高，乘坐比较压抑 ， 也仅仅可以应急使用，在三排座椅同时打开的情况下，后备箱容积就聊胜于无了 。5008的第三排座椅有一个特点，就是可以在车上取下来 ， 有一定的附加使用价值，比如说在垂钓时可以将座椅拆下用于休息乘坐 。

底盘5008的悬挂是比较让人诟病的，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式的非独立悬挂，有些和身价不符，毕竟售价已经来到20万区间了，现在很多10万左右的车都在使用后独立悬挂 。5008的底盘调教还是比较柔韧的，有不错的滤震性和支撑性，行驶品质较高，扎实稳健，将运动和舒适结合的恰到好处，虽然配方不佳但疗效十足 。5008的另一个槽点就是全系没有四驱 ， 一款suv没有四驱确实说不过去，在应对相对恶劣的路况时显得不那么从容，在这方面确实有减配之嫌 。

总结5008的各方面除了没有四驱这个缺点之外，在空间，动力，舒适性，内饰等方面都能做的不错，尤其是内饰和颜值确实是高水平的存在，很能吸引人的眼球 。总体上来说是一个不错的选择，还比较值得购买 。
标致5008
新车指导价：18.77-27.97万
二师兄点评： 作为一台7座SUV来说，5008表现很一般 。就跟DS用低端的机械配置冒充豪华品牌一样 ， 名不副实，但就内饰而言，5008可以秒杀大众一万次 。这款车内饰最惊艳的地方在于精妙的布局 ， 液晶仪表很靠前，于是方向盘，中控组合起来的位置很有新意 。电子档把以及按键的设计非常精致，整体视觉效果相当科幻 。法国人也许不擅长机械，但是上帝还是赏了口饭吃 。
5008GT 路过！2万多公里，我是去年11月买的，那时候没有降价，乱七八糟优惠下来28个落地！送3年免费保养，听说现在全系降价2万，有的5座的5008好像终身保养免费吧，瞬间觉得自己好亏?。∥移绞本褪窃谑欣锷习嘌? ，接媳妇，周末带孩子出去玩玩开 ， 每年开车回趟老家，来回也就800公里，所以这车对我来说很合适，就是当时觉得Gt 版本性价比不高，但总体来说很满意，我也没加备胎 。这一年出过2个小问题，都是系统问题，一个是启动后偶尔系统没声音，音响?。?翻车雷达?。《济簧?nbsp;， 然后是雷达报错 ， 无缘无故的报错，去4S店升级系统就没事了，挺简单！平均油耗8.1 ， 我选5008很重要的原因是因为我媳妇，这车颜值高?。∮质?座！我又做不了主！呵呵，老爷们都懂的?。『罄次揖土私庹獬档陌踩涂煽啃? ，不错 ， 比德系和日系车都好，当时上市的途观L，途昂，锐界 ， 汉兰达，Crv，荣放 ， 这些都了解和试驾了一下，VV7那时候广告媒体评测铺天盖地的，哎 ， 就是甲醛超标，双离合，油耗太高！没有十全十美的车，找一辆合适自己的就好！嘻嘻 ， 其实我个人喜欢A4L的 ， 哎 ， 拗不过媳妇?。【拖不禨UV ！呵呵！
非常好用 ， 我驾龄30年了，开了很多车型，5008作为我的第六辆车 ， 我感觉这车非常的好用，地盘扎实，操控稳?。蛄榛? ，加速推背感很强 。对很多网友说的后悬架问题 ， 我觉得无所谓，因为调教的很好 。买车毕竟要强调性价比 。我觉得5008是很不错的车 。要说不满意的地方，就是起步有些肉 。发动机怠速情况下稳定性还可以在提高 。
5008我追了一年，试驾了也很多次，曾第一眼就决定买它！真心喜欢他的外观内饰，但是最后还是没有定下来！
最主要的几个硬伤我说一下 。
买这车只有两个配置最划算 ， 精英版跟gt版，精英最具性价比 ， gt顶配最舒服 。但是价格也高出太多 。
精英版动力还行，起步肉一点，加速可以 ， 但是有些低频共振，耳朵会难受 。
再者除gt，全卤素灯，硬伤 。
没有备胎?。。∧苋蹋咳滩涣耍〖幼耙惶?200 。。。。。
再一点就是外形，gt一个造型，其他一个造型，外观党很难受毕竟价钱放那 。
板悬我觉得作为城市suv ， 不是什么硬伤，但是作为全民皆独立的时代，的确有点不上台面，但是标致的调教水平的确数一数二，很舒服，这个算一个槽点，不算硬伤
最后一个就是定价，其实5008真的算不错的车，我之前开的法系小钢炮308s顶配，都挺不错的，但是价格真的贵 。。
法系车的定价太迷，品牌价值低，后期保养，配件各方面还是有点小贵的 。
如果5008能够全系降个5万，出个大5座的豪华版或者gt版，加备胎，全系led，再把静音共振这块做好一点，把量走上去，法系车还是有希望能重返当年307那个时代的 。。
我一直觉得一个车企如果在别人印象里只是车子做的不错，但是没什么人买，销量日况欲下，这就有很大的问题了，其实标致的问题广大的网民都说的很多了，但是神龙作为大企业有自己的想法，我们也无能为力，只能力所能及去选择最后适合自己也相对满意的车型 。
外观还是比较漂亮 ， 价格与同档次SUV差不多，内饰方面，飞机舱的设计理念是这台车内饰的主要精髓，钢琴按键式的设计有着极高的档次感，豪华和GT版车型还带有模拟赛车声浪，动力方面，1.6T足够使用，目前市场主流1.5T ， 给油门推背感也十分突出，当然这个动力起步肯定有些偏肉，不过中程发力迅猛 ， 换挡十分平顺，可以参考一下4008车主的驾驶感受，操控上来说底盘扎实 。不过缺点也有 ， 比如说没有备胎，又比如说座椅用料有些抠等
为什么卖不好，一个字：贵！
5008至今为止在很多城市是一分钱都不降，乞丐版没人买 ， 买的话一般就是从精英版开始，也就是裸车都要21万多了，办下来要24万了 。但其实考虑标志车的很多人群预算一般不会很高，大约在14到18之间，因为这个价格区间竞争很激烈，有优势的标志可以有一席之地，但是标价一旦上了20万，大多数人会选择豪华品牌，像凯迪拉克，林肯，英菲尼迪等，多花一两万能从b级车跳到bba级 。所以标志车的价格定位问题彻底把自己路给堵死了，其实你就算降5万 ， 标志也能赚很多，放不下身架的后果就是被淘汰 。
第二 ， 也就是很多人吐槽的卤素灯的问题，顶配27万多才带个led ， 办下来30来万脑子有泡的人才会去买 。还有很多人吐槽1.6的单排问题，你造两个烟筒结果冬天一个冒烟会逼死很多有强迫症的人 。
说实话我没开过所以只能从外观和价格上去评价 。
所以最明智的做法就是全系降5万，提高售后服务态度 ， 方能打开销路，提高市场占用率
我是《车主有话》栏目我，关于标致5008这款车，我们栏目组邀请了两位其他车型的车主，真实的感受了一下这款车的动力、驾驶、乘坐等各方面的情况 ， 应该说这款车是一款没什么性格和调性的车 。
要求动力动力一般，要求操控操控一般 ， 要求乘坐和空间也都一般，所谓的7座，第三排非常鸡肋，实际上也就是个5座车赠两个可拆卸的座椅 。
具体测评视频参考一下视频：
「车主有话」37期 SUV标致5008 鸡肋7座全新解读 野外烧烤新利器
说起这两年我国国内的 汽车 市场，SUV车型似乎已经成为了一个不可避免的话题了，我们在选车的时候也是经常会考虑去选择一台SUV车型 ， 不论是从空间方面还是从动力方面，都能够很好的满足我们的日常驾驶需求 。作为法系车企的代表 ， 标志一直以来也不断地为国内消费者提供着优质的产品，而东风标志5008就是标志旗下的一款非常不错的产品 。
【标致5008和奇瑞瑞虎8哪个好】 有人说，东风标致5008先天夭折，其实也是不无道理的，因为作为一款七座SUV车型，首先它的定位有点尴尬，因为自己产品标志4008的存在其实对它还是有点影响的，如果标志4008的定位能够下降一个档次，与本田XR-V等车型成为竞争对手，拉开这两款车子的价格差距，就能够为它带来不错的增益效果，这也算是它的一个比较严重的失误了 ， 没有能够将自己的产品抬高身价，而标志5008看上去更像是一台4008的七座版车型 。

作为一台价格超过20万的合资SUV车型，这款车子在灯光配置方面还真是有点低了 ， 全新车型除了顶配GT版车型之外，均配备的是卤素光源，这点真的是有点寒酸了，大家都知道灯光其实在我们日常行驶的时候是非常重要的，除了在城市里行驶之外，SUV车型在郊区行驶的时候对灯光的需求是很高的，如果标志能够在后期改款车型上边将灯光部分改进一些 ， 换上带有透镜的氙气大灯，应该就会有着不错的效果了，目前的车型还需要消费者自己买回去改装，这样一来就让很多朋友非常的头疼，因为改灯也挺麻烦的 。
内饰部分，标志5008其实做的非常不错了 ， 相比同级别的科迪亚克和途观来说真的是非常赞，整体的中控台给人的感觉相当的有 科技 感 ， 平底式的方向盘加上了真皮材质的包裹 ， 显得分外有档次，全液晶仪表盘的加入也能够为它带来一些吸引力，只是这款车子的一般表盘显示方面值得改进，整体的界面虽然流畅但是整体的转换时间略长，显得有点冗余 。座椅的的材质其实还是挺有争议的，因为除了顶配和次顶配车型为真皮材质之外，其他的车型均为织物或皮与织物的混搭，这样就让这款车子变得非常掉档次 。再者就是它的方向盘上方部分 ， 很容易挡住驾驶员的视线，需要驾驶员上车之后调整座椅或者方向盘来适应这样的情况 ， 其他部分还挺好的，具有 科技 感的换挡杆看起来也是相当的不错，上边的控制按键采用的是飞机座舱的风格 ， 给人很前卫的感觉 。
底盘方面，如果大家在没有了解的情况下，可能会觉得这款车子的底盘实在是太失败了，价格都超过20万的SUV车型，竟然配备的是扭力梁悬挂，也就是我们日常所说的板车悬挂，而同级别的对手们几乎都是多连杆独立悬挂 。法系车其实在底盘的调教方面还是有两把刷子的 ， 别看这款车子的悬挂都是扭力梁的，它其实在实际驾驶过程中有着相当不错的质感，这一点是很多车型都没有办法与之抗衡的，所以大家不要去刻意的在乎这样的细节 。
动力方面，全系车型配备的仅为1.6T和1.8T的发动机，动力总成方面相比统计比的其他对手来说还是略显不足的，比如同级别的大众途观就是一款起步配备1.8T的发动机 ， 而更高配的车型上则会配备2.0T的发动机，整体的动力表现会更加的优秀，所以说标志5008这款车子其实在动力方面还是有点弱的 ， 希望未来标志能够在这些方面做出更多的变化，让国内的消费者更加的愿意去购买标志的车子 。

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