各汽车品牌都出于哪个国家?
【各汽车品牌都出于哪个国家?】
就我个人知道的一些汽车品牌国籍说一下-美国:福特，悍马，林肯，通用，克莱斯勒，道奇，别克，雪弗兰，凯迪拉克，普利茅斯，克尔维特 。日本:丰田，雷克萨斯，大发，日野 ， 本田，讴歌，日产，英非尼迪 ， 三菱，铃木 ， 斯巴鲁 。韩国:现代，起亚 ， 双龙，三星，大宇 。德国:奔驰 ， 保时捷，迈巴赫 ， 宝马，迷你，奥迪，大众，欧宝 ， 西亚特 。英国:莲花，劳斯莱斯 ， 路虎，捷豹 ， 宾利 。法国:标致，雪铁龙 ， 雷诺 。意大利:菲亚特，蓝博基尼 ， 法拉利，玛沙拉蒂 ， 阿尔法.罗密欧 。瑞典:萨博，沃尔沃 。捷克:斯柯达 。马来西亚:宝腾，普尔腾 。
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车 。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模 。菲亚特（FIAT）公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营 。法拉利汽车大部分采用手工制造 ， 因而产量很低，年产量只有4000辆左右 。公司总部在意大利的摩德纳（Modena） 。
法拉利公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起 ， 他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力 。之后，卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐·法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点 ， 证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度 。法拉利California
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利的摩德纳，逝世于1988年8月14日 ， 享年90岁 。他曾经是菲亚特（FIAT）的一名赛车手，他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的Viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动 。该公司使用阿尔法·罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司 ， 成为Corse部门的赛车经理 。1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司 。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务 ， 主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床 。自从恩佐·法拉利离开阿尔法·罗密欧公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款 ， 但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛 。第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿 ， 法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断 。战争一结束 ， 他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利 。从那时起 ， 法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇 。为了应对日益增长的市场需求，恩佐·法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团 ， 1988年，菲亚特集团所持股份达到了90% 。尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营 。1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身 。1997年，菲亚特将玛莎拉蒂（Maserati）公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得 。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司 。
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