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大众速腾和日产轩逸该怎么选呢？


大众速腾和日产轩逸，选速腾，驾驶感操控性，底盘稳定性都好于轩逸 。轩逸的舒适度占优，毕竟有日产大沙发的头衔，但是后排座椅不能放倒 ， 还是万年不变的脚刹，开起来比较无趣 。反正试驾一下就知道了 。
日产轩逸和大众速腾我们娃多人多一大家子人，虽然大家平时比较忙，读书的读书 ， 工作的工作，但是周末或者节假日，都会把时间尽可能留出来相互陪伴，这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了 。
一、比亚迪秦plus DM-i
二、本田凌派
三、大众速腾
四、丰田卡罗拉
五、日产轩逸1.6XE CVT
现在油价可真是“92加满 ， 负债满满；95加满 ， 倾家荡产；98加满 ， 三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车 。
一、比亚迪秦plus DM-i
新能源车型优良好口碑 ， 这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:
1?中操控方面
秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众，高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游 。
2?动力方面
秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上，动力都是足够的，百公里加速仅需7.3秒器，澎湃动力瞬间迸发 。
3?舒适方面
一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足，没有拥挤，后排空间表现优异，后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部，舒适自如 。
4?节能方面
使热效率攀升到全球新高度，兼具动力性及经济性，用省出的油电?，行更远的路 。
tips
?作为插电混动车型，有两种纯电续航版本:55KM、120KM
?特别适合每天市区通勤小于纯电续航距离的小伙伴
?如果你家里方便安装充电桩 ， 它可以实现纯电行走 。
?购买建议家用追求性价比可以考虑55KM尊贵版，如果每天距离跑的长一些，可以考虑120KM车型 。
二、本田凌派
“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律 。
1?外观方面
轮圈方面全系标配16英寸的轮毂 ， 侧面规整的腰线，使得前脸和尾部相呼应，形成完美的线条感，在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部 。
2?内饰方面
能随手触摸到的地方都是皮质材料 ， 让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰，8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁，并搭配HondaConnect车载互联系统 。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏，点亮效果不错，屏幕左右侧分别为水温表和油量表 。
【大众速腾和日产轩逸该怎么选呢？】3?配置方面
并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置 。
4?购买建议
推荐1.5L锐·混动车型，家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用，基础配置基本都有 。
三、大众速腾
虽然新款要上市 ， 但是新款价格必然贵，追求性价比可以考虑现款车型，目前优惠很大，抄底的好机会 。
1?动力方面
全系共有两个动力配置，1.2T（116马力 200N·m）和1.4T（150马力 250N·m）涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升 ， 约合每公里油费0.45Y 。
2?内饰方面
A级车有B级车的尺寸，后排空间十分宽裕，舒适版以上车型配7气囊；全系标配后多连杆独立悬架 。
3?购买建议
建议购买1.4T的车型，很好开而且油耗很省 ， 1.4T超越版性价比比较高 。
tips
1、双离合变速箱起步阶段顿挫 。
2、油门不线性，轻踩不走，踩重猛窜 。
四、丰田卡罗拉
新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色，甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置，体现了不错的运动性 。
1?外观方面
这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色 ， 变的更年轻化、更“凶狠” 。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯，将“个性”两个字完全体现了出来 。
相比较来说，车尾和内饰就要保守的多 。尤其是内饰 ， 塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条，给人一种实用至上的感觉 。
2?性能方面
1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置，从116马力到170马力，完全顶得上日常家用 。更关键的是省油，真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右，在油价飞涨的今天，怎能让人不爱？
3?购买建议
虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔 ， 但这代卡罗拉从账面数据上看，性能足够家用 。家用的话先锋版配置基本够用 。
tips：主被动安全配置全系一样，但是少了倒车影像 ， 后期可以加装 。
五、日产轩逸1.6XE CVT
1?动力方面
1.6L发动机在动力方面稍弱，百公里加速12秒开外，如果是日常家用还是可以的 ， 配合CVT变速箱，平顺性还是相当不错 。
2?操控方面
方向盘转向很清晰干净 ， 而且指向很精准 。同时搭载了车道保持辅助、并线辅助、ADAS主动刹车系统，在与帕萨特和雅阁的评比中完胜 。
3?外观方面
颜值自然是没得说，绝对的领先地位 。修长的车身 ， Z字型日行灯，虎啸式前脸，贯穿式后备箱尾灯，再加上GT运动套件，整车外观非常年轻帅气，具备攻气 。
4?内饰方面
座椅采用皮质包裹，柔软度不错，前排座椅电动调节，还有主驾驶记忆座椅，支持电动腰托，副驾驶配备老板按键！后排空间相当充裕 。
tips
1、亮点是双联屏，搭载百度智能互联 ， 可以语音操控，还有JBL的音箱?另外，两侧三角窗设计提供了弯道视野，大大提高安全性 。
2、跑市区偏多的话，平均油耗在8-10L左右，还算可以接受的状态，适合家用 。
tips
1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本，千万别买那种保养和维修成本高昂的车型 。
2、不要买内部空间狭小的车型 。
3、不要买内部空间狭小的车型 。
日产新轩逸与大众速腾动力系统对决相信大部分骑手已经开始想了解日产全新Sylphy和大众速腾的动力，而搭载涡轮增压的速腾让他们充满了信心 。你可以仔细看看，发现情况不对 。其他Sylphy从没想过和你竞争 ， 干脆取消了动力过剩的2.0L排量 。熟悉市场的Sylphy，已经很清楚消费者的需求，动力足够 。
日产Sylphy是一款全新的1.8升发动机，代号为MRA8DE，是在匡威1.8升MR18DE的基础上改进而来 。它采用了全铝缸体，改变了缸径和行程，进排气配备了连续可变气门正时技术 。其最大功率为139马力，峰值扭矩为174牛·米/3600转/分 。速腾搭载了知名的EA111系列1.4TSI发动机，最大功率131马力，峰值扭矩220牛·米/1750-3500转/分 。从数据来看，速腾并不逊色于自身拥有更高排量的Sylphy 。
即使你有足够的力量，你也必须想出一些新技术 。全新Sylphy搭载了日产与知名厂商联合开发的最新一代CVT变速箱，在保证小型化的同时扩大了传动比范围，而速腾则搭载了强大的7速DSG变速箱 。
专业评估团队对Sylphy 1.8XV CVT车型和速腾1.4T车型进行了测试 。让我们来看看他们的表现 。Sylphy的0-100km/h加速成绩为10.68秒，足够日常使用，同时制动性能惊人，40.02米的成绩在同级别中表现出色 。在这个环节，速腾优势明显 。其0-100公里/小时的加速成绩为9.42秒 ， 与高尔夫6的9.22秒处于同一水平 。100km/h-0的制动距离在41米上下浮动 。因为测试车是新车，磨合后距离可以进一步缩短 。
日产Sylphy和大众速腾在底盘方面，新款速腾最纠结的地方在于后悬架被更便宜的扭力梁式取代 。虽然在日常驾驶中很难体验到它相比老款的缺点 ， 但一系列的还原行为确实让很多大众车迷感到心寒 。如果单看悬架类型，新款Sylphy后悬架采用了老款一样的扭力梁式，但比速腾更好的是没有让消费者产生心理落差 。
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