有没有20-30万左右的合资或进口7座车,有什么推荐?


有没有20-30万左右的合资或进口7座车,有什么推荐?有句老话说得好,“山是山,河是河,越野还得酷路泽” 。的确,丰田的兰德酷路泽确实是十分强大而且可靠,但是高昂的售价让我变得理智 , 那有没有价格比较亲民,性能过人 , 还比较可靠的车型呢?有?。蔷褪谴抵械摹吧矫ā薄馀两苈?。
帕杰罗这车给人的第一印象就是,高大威猛 , 这辆车的车身线条确实是非常硬朗,使得整车看起来肌肉感十足,总的来说非常符合人们心中“硬派”越野车的固有印象 。前脸镀铬条装饰的进气格栅看起来非常大气 , 而在尾部,与众不同之处就在于硕大的备胎——U1S1,这车背着个“小书包”还真挺好看的 。
话说回来 , 在动力总成方面,三菱帕杰罗V93搭载了一台代号为6G72的3.0L
V6发动机,虽然排量和缸数听起来很澎湃,但实际上,这台发动机的最大功率仅为128千瓦(174马力) , 峰值扭矩仅为255牛·米 。你要知道在这个思域都有177马力的年代,这台174马力的发动机在面对两吨多的体重时的确有点力不从心了 。
传动方面,匹配的则是5AT变速箱 , 虽然挡位不多,但是动力传输还是非常平顺的 。不过与现在市面上主流的8AT、7速双离合一比 , 还是有些相形见绌 。那么问题来了,如此老旧的动力系统是如何支撑帕杰罗一卖就是十多年呢?
三菱帕杰罗这么多年屹立不倒的原因就在于这套“超选四驱系统” , 也可以说是越野圈内最强的一套系统,一共有两驱、四驱、高速四驱、低速四驱四种模式,除此之外在顶配车型上还可以在高速四驱、低速四驱两种模式下锁止后桥差速锁 。正因如此,它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论 。另外多说一句,如果当年长丰能把这套系统研究透彻,那么也不是今天这样破产的下场了 。
其实目前在售的帕杰罗自从2006年换代至今,基本没什么变化,如果你去看看1999年的第三代帕杰罗,你会发现 , 这两代产品在技术上的变化就不大,至于三大件,也都没有根本性变化,所以这辆车上还有着内饰老旧、第三排空间不足、配置过低等问题 。不过这台车对于许多90后来说 , 可能是儿时记忆中的“三菱吉普”,如果你对这只“山猫”有情怀的话 , 买它准没错 。
现代帕里斯帝
【有没有20-30万左右的合资或进口7座车,有什么推荐?】官方指导价:29.88-32.98万元
对于国内消费者而言,帕里斯帝这个名字多少有点陌生 , 没关系,现代推出这款车型就是为了进入国内大型SUV的市场 , 而这辆车能给我们带来怎么样惊艳的表现?咱们接着往下看 。
我第一次见到这个车的时候只有一个感觉,那就是大!车身长4980mm/宽1975mm/高1775mm/轴距2900mm,非常符合“七座中大型SUV”的身份,并且在整个外观设计上也是比较年轻化 , 从正面来看,前脸采用了不规则样式的进气格栅,辨识度还是比较高的 , 并且采用了分体式的大灯,侧面造型十分动感且修长,尤其是C柱之后的设计 , 拉长了整个车的视觉感受,侧面修长 , 尾部设计则是比较饱满,在LOGO下面的英文字母代表了这辆车的身份 。
在内饰设计上,采用了比较浅的颜色,营造出“居家氛围”,中控设计也比较简洁,10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘形成了“双连屏”,也凸显了整个内饰的科技感 。但是空调等功能依然保持实体按钮,而说到空调,帕里斯帝全系标配三区自动空调,并且后排乘客也可以独立调节温度、风量和送风角度,这一点还是非常照顾后排乘客的 。不光是空调,后排座椅全系标配座椅加热,而在顶配车型上还可以选装座椅通风 。
而在消费者比较看重的空间方面 , 现代帕里斯帝也是不负所望,整个车系有6座车型和7座车型可以选择,其中7座车型采用2 3 2设计 , 6座车型采用2 2 2设计,至于如何选择?完全看消费者个人的需求 。
动力方面,现代帕里斯帝搭载了一台3.5L
V6自吸发动机,最大功率200千瓦(272马力) , 峰值扭矩336牛·米,与之匹配的则是一台8AT变速箱 , 在今天来看,这套动力总成可是非常有特点的 , 在这个全民小排量涡轮的年代,现代帕里斯帝则是走了“大排量V6”这条路线,这也是一个得天独厚的优势 , 不错,我喜欢 。
其实帕里斯帝这台车 , 最早是为了北美市场而打造的,而恰巧,北美人民的选车格调和国人差不多,简单来说就是都喜欢大的,而且V6自吸发动机让帕里斯帝在一种小排量涡轮车型面前脱颖而出 。在我看来 , 这辆车也比较适合90后奶爸买来自用,相比于帕杰罗而言,这辆车能更多地照顾到家人的感受 , 舒适性配置更丰富,空间够大,毕竟最大的一波90后已经进入到了而立之年,是该为家人考虑一下了 。

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