奇骏与科迪亚克哪个好
这两款车在中型SUV竞争领域都有一定实力 。科帕奇目前有4款新车型，柯迪亚克有7款在售，外观上都挺不错 。价位比较来看，科帕奇是18万到21万左右，柯迪亚克是19万到27万左右（7款在售车型各差1万左右梯次上升），柯迪亚克在价位和配置上可选余地更多 ， 综合性能也略强于科帕奇 。
科帕奇和柯迪亚克车型对比图：上图是科帕奇，下图是柯迪亚克
由于采用了2.0T的EA888发动机搭配7速双离合，柯迪亚克基本可以轻松辗压大多数同级别的SUV 。雪佛兰科帕奇用的还是2.4L自吸发动机，动力本来就逊一筹 ， 加上自重要重于柯迪亚克，所以在动力方面它根本没有和柯迪亚克竞争的资格 。
（柯迪亚克发动机）
外观上，柯迪亚克棱角分明，斯柯达一贯的硬派作风，这几年在国内市场颇受欢迎，柯迪亚克更是突出到了极致，看上去就有很强的立体感，年轻朋友比较受用 。科帕奇的外观属于中庸风格，不夸张，温和大方（感觉雪佛兰除了大黄蜂具有侵略性外，其它都挺温和），不抛弃经典优势去和年轻车型竞争 ， 也是雪佛兰的一种主动选择 。在中国市场上，这种风格稍微有点尴尬 ， 因为喜欢这种经典成熟风格的大多是商业成功人士，那么对于20万级的车子恐怕已经不放在眼里了——这是雪佛兰理念本身的不适应，不过科帕奇车型总体来说还是比较耐看，简约大方是它的独特风格 。
（科帕奇与柯迪亚克车头比较）
综合来看，除了柯迪亚克在价格上比科帕奇整体上贵一两万之外，论性能、空间都是胜出的 。特别是推荐考虑18款柯迪亚克TSI330的7座两驱豪华优享版，发动机是2.0T低功版，性价比高，配置也好 ， 家庭出行非常实惠 。
综合各方面考虑奇骏更好，也是目前市场销量较高的一款车，奇骏和科迪亚克相比油耗低，维修保养便利，市场保有量大 。?
奇骏定位紧凑型SUV，在市场已经摸爬滚打多年了，优缺点很明显 。优点就是其主打的舒适性 ， 日产大沙发加上偏向舒适的调教，让这款车在舒适性方面出类拔萃 。座椅的舒适度在同级别难逢对手，悬架的调教和动力系统的匹配均是已舒适为主 。此外在就是油耗和后期保养费用较低，故障率较低 ， 算是公认的比较省心的 。
斯柯达柯迪亚克是一辆中级SUV，从定位上要比奇骏高一点 。4698*1883*1676mm的车身尺寸，2791mm的轴距整体空间要比奇骏更宽敞一些 。同样以顶配款2018款 TSI380 7座四驱旗舰版为例，充裕的车内空间加上7座布局 ， 在目前来看，是比较符合我国用车需求 。
柯迪亚克采用了2.0T涡轮增压发动机 7速双离合变速箱的动力组合，最大马力220匹，最大扭矩350牛米 。柯迪亚克的动力表现相比于奇骏，展现出更加积极运动的一面 。同样是四驱车型，柯迪亚克采用的是全时四驱系统，无论是舒适性还是通过性，柯迪亚克都有很不错的表现 。
扩展资料
其实奇骏和柯迪亚克并没有形成直接对垒的关系，但是说到最能让你省心的，那么奇骏无疑会胜出 。
首先，奇骏在市场这么多年，口碑一直不错，品控、做工和用料基本没什么槽点 ， 舒适性出色，也是日产系“移动的沙发”，是一款能兼具“硬派”越野和舒适家用的日系标杆SUV 。
其次 ， 奇骏自吸发动机加CVT变速箱，保养费用便宜，整车小毛病少，耐用性很好，节省很多维修费用，92号汽油节省油费 。用车成本非常便宜 。
【奇骏与科迪亚克哪个好】最后，柯迪亚克虽然在动力、性能和空间等方面有较大的优势 ， 但在品牌认知度、性价比、保值率都远不及奇骏，想要得到市场的广泛认可，还需继续努力 。
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