适时四驱、分时四驱和全时四驱有何区别？
【适时四驱、分时四驱和全时四驱有何区别？】
适时四驱、分时四驱、全时四驱之间的区别主要体现在它们的工作原理和应用场景上 。适时四驱是一种较为智能的四驱系统，当某个车轮出现打滑或无法前进的情况时，它会自动切换为四轮驱动模式，以确保车辆的稳定性和行驶性能 。这种系统不需要手动调节，结构简单，成本低，同时具有一定的越野能力 ， 能够降低整车的重心，提高燃油经济性 。
分时四驱则专注于越野性能，是最强大的车型之一 。这种系统结构简单，成本低，油耗低 ， 灵活性高 。由于其纯机械结构，可靠性高，通过性好 ， 越野脱困能力强，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性 。然而，分时四驱的机构重量大，油耗高，操作起来比较麻烦，需要驾驶者自行判断路况并手动操作驱动模式 。
全时四驱则是一种任何时候都以四轮传递动力的系统 ， 发动机的输出扭矩会根据动力分配比，把动力分配给四轮 。这种系统拥有较好的越野和操控性能 ， 无论是在湿滑的路面上还是在复杂的越野环境中，全时四驱都能保证车辆的稳定性和行驶方向 。然而，全时四驱的成本较高 ， 由于采用电子系统控制单元较多，故障率相对也更高一点，同时油耗偏大 ， 经济性较差 。
适时四驱虽然不需要手动调节，结构简单，成本低 ， 有一定的越野能力，整车的重心降低 ， 燃油经济性好，但它的缺点也明显 。在前后轴传递动力时 ， 会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴 ， 主动安全性不如全时四驱高 。采用开放式差速器 ， 在复杂路况特别是两个车轮打滑时，无法脱困 ， 越野性能有待进一步提高 。
分时四驱的优点在于其纯机械结构 ， 可靠性高，通过性好，越野脱困能力强 ， 既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性 。然而，它的缺点是机构重量大，油耗高 ， 操作起来麻烦，需要驾驶者自行判断路况并手动操作驱动模式 。
全时四驱的优点在于其越野和操控性能出色，任何一个车轮打滑后，其它三个车轮会继续保持汽车的前进方向 ， 防止车身因为驱动轮打滑而失去稳定性和循迹性 。设计完美，确保各种路况下的行驶 。然而，它的缺点是成本较高 ， 电子系统控制单元较多，故障率相对也更高一点，不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性较差 。
推荐阅读
- 福特SUV有几款车型
- 丰田7座有哪几款车 丰田7座买什么车好
- 德系车主要有哪些品牌？
- 哥伦布简介
- 红烧牛肉、肥肠面的做法
- 科技前沿：Win10旗舰手机Lumia960、Lumia960 XL的金属机身梦
- 手机屏幕碎了该怎么办修复
- SEO、SEOer有哪些是必备的工具？
- 浩的笔顺
- 如何做遵纪守法公民