CRV
从外观来看，如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者 。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言，这看似并没有问题 。但你总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼 。
【CRV】在外观上，汽油版和混动版的CR-V真的没有多大区别 ， 就是中网下方的饰条 ， 汽油版为钢琴烤漆材质 ， 而混动版则为镀铬条 。汽油版尾标是240 TURBO，而混动版的换成蓝色的HYBRID 。还有就是汽油版采用双边单出的排气布局 。
内饰对比
进入到车内，途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格 。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置 ， 感觉出途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别价格的水平 。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看 。
内饰的豪华感提升了不少，特别是那悬浮式中控屏设计，在搭配大面积软质材料包裹，无论是细节还是材质都让它变得更有档次 。多功能方向盘的设计有点类似思域的，握感舒适 ， 非常符合人机工程学设计 。全景天窗开度也很大，前半部分天窗支持开启功能，能给后排乘客不错的开阳感 。
车身尺寸
动力对比
驾驶体验
开起来以后，途观L给人的感觉并没有太过的笨重，毕竟这也不是一辆纯粹的中型SUV 。但是在过弯的时候它也给不了人很干脆的感觉 ， 并且方向盘的虚位有点大 。底盘悬架的调教是典型的MQB平台硬中带韧的感觉，对于颠簸的过滤能力还算不错 。不过可能是车辆重心变高了 ， 侧倾的幅度有点大 。
本田CR-V的转向力度不可挑剔，电动助力转向非常适中，也不过于像奥迪那样对路感完全隔离 ， 在舒适性保证的前提下，带有一点路感使驾驶更有乐趣 。本田CR-V的动力表现依旧非常出色，绝对是这一级别里的标杆 。除了动力，还将本田MM理念发挥到极致 。
配置对比
途观L我们选择了次顶配车型，CRV则选择了顶配车型 。在配置对比中，CRV的优势比较明显，特别是在主被动安全配置上CRV要吊打途观L了 。不过在舒适性配置上途观L反而更加有优势，像是更先进的车机系统 ， 电动后备箱和方向盘加热等配置都比较实用 。
总结
两台车在空间上都很有优势，如果你对操控和动力有要求的话，建议不要选择 CRV ， 在动力和操控上途观都要比CRV高一个档次 。当然，如果纯粹家用，想要省油的话，混动CRV确实很不错 。
crv比较好 。
就内饰而言，CRV的中控设计已经有很多年了，但整体布局合理，使用方便，做工用料方面也很良心 。各种线条的装饰彰显了档次感，也有很多收纳空间 。飞机式的挡把位置非常方便，中控屏幕和控制台连接的恰到好处，尽管这个屏幕有点小气，功能一般 。
全车内饰没有亮点 ， 但是你也找不出毛病 。上CRV搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，匹配CVT无级变速器 。动力输出充足同时平顺，百公里油耗6.6L作为一款SUV，已经很不错了 。
途乐（查成交价|参配|优惠政策）搭载大众2.0T低功率发动机，最大马力186匹，匹配7速湿式动力换挡 。虽然CRV在数据上高于途观L，但途观L在实际驾驶中爆发力强，加速感略强于CRV 。
外观上相比：
2021款本田crv和途观L ， 本田crv显得有点年轻时尚，而途观L则显得更加稳重大气 。两车在同级别中都有非常好的颜值，因为虽然两车风格不同，但是大家对这两款车型的颜值都给予了很高的评价 。这个我们就不多介绍了 。每个人的审美不一样，要根据自己的喜好来选择 。
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