国产车能比拼马自达6的车型
马自达6的优势是操控性，操控性能赢马自达6的国产车不多，但是其他方面能赢马自达6的太多了 。
操控性方面空间大点的就荣威750、绅宝D60、绅宝D70、奔腾B70、奔腾B90能和马自达6比 。其中能明显胜出的只有绅宝D60、绅宝D70 。小型车的车身小操控肯定灵活，但是底盘技术未必好，比如东南V3，绕桩成绩很牛逼 。
以上这些车，奔腾B70、奔腾B90就是马自达6的平台 。发动机用以大众发动机为原型逆向开发的 。底盘结构与马自达6完全一样 。
荣威750是君威的平台，君威也是注重操控性的车 。
绅宝D60是Saab9-3的平台，绅宝D70是Saab9-5的平台 。Saab是以操控性安全性在世界著称的汽车 。涡轮增压的鼻祖 。
底盘结构方面：
马自达6是前双横臂 横向稳定杆，后多连杆 横向稳定杆 。
绅宝D60、D70是前麦弗逊 横向稳定杆，后多连杆 横向稳定杆 先进的后轮转向技术 。
双横臂不是双叉臂，相比麦弗逊优势不明显，而且前驱车前轮连杆不宜太多，影响转向助力的发挥 。后面都是多连杆，对于前驱车来说后轮只是从动轮，主要提高车身稳定性，马自达只有下悬臂非常粗大 ， 其他悬臂都有些偏细，绅宝D60、D70的每一个连杆都比较粗大 。总体来说悬挂方面可以说绅宝与马自达6很接近，但是绅宝还有后轮转向技术 。底盘操控还要看调教，绅宝D70是MIRA公司调教的，采用天纳克避震器，采埃孚动力转向总成 。综合下来操控性面略优于马自达6，尤其是高速的时候，后轮转向技术提高车身稳定性，与马自达6相比优势更加明显 。
动力方面赢马自达6太容易了，哪怕阿特兹2.5L来绅宝D70都照样赢 。250匹马力350牛米扭矩单涡轮双涡管发动机，阿特兹2.5L都毫无胜算 ， 更别说马自达6了 。
空间方面不输给阿特兹2.5L ， 后排可以翘二郎腿，与阿特兹一样采用BOSE音响 。绅宝D70在空间、配置方面都远远领先马自达6 。
安全性方面日本车安全性本来就不增么样，我知道马自达6比其他日系车安全性方面要好不少，但是现在对手是绅宝D70 。绅宝D70全车身一半以上采用超高强度特种硼钢，驯鹿角式车身结构 。
综上所述，绅宝D70别说马自达6，就连阿特兹2.5L来也能有明显优势 。
什么自主品牌什么合资品牌 奔腾是自主的，，但是B70就是老马6换了个更加结实稳重的车壳 地盘发动机变速箱什么的还是沿用了老马6的 现在不知道了，以前的时候马6的合格证上写的可是红旗牌讲区别，那就是外壳以及部分舒适性配置， ， 其他的就是所谓的自主和合资了
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