汽车胎压监测装置原理是怎样的？有什么作用啊？有必要装吗？
胎压检测分为主机和分机：主机安装才车内，接收分机传来的信号，及时发出报警信息等；分级安装在4个车轮毂上 ， 是和气门嘴整合的，紧贴在轮毂上，安装时一般是更换原车的气门嘴，分机模块监测每个轮胎胎压，向主机发送相关信息 。
胎压监测又叫TPMS，顾名思义是用来监测胎压的，如果某个轮胎压力过低，就会其报警，提醒驾驶者有轮胎气压不足，防止轮胎因缺气造成非正常磨损 。
这个东西有更好，没有也无所谓 ， 没必要去刻意安装，每次开车前，自己看看轮胎是否太扁就好，跑长途前 ， 可到修理店请师傅帮你检查下胎压 。
一般路上某个轮胎缺气会增大摩擦力，车辆容易出现跑偏等车辆不稳定的现象，感觉好的还能感觉得到车辆一边高一边低，这时停下来，下车看看就行了 。
总之，有更好，没有也不影响；安装了只是不用每次都去看看4个轮胎是否缺气 。
【汽车胎压监测装置原理是怎样的？有什么作用啊？有必要装吗？】我家车带有胎压监测 ， 但我大多数时候还是会通过视觉判断胎压是否足够 。因为我家车正常胎压厂家推荐前2.1 ， 后2.0 ， 我自己使用的是前2.4，后2.2，而胎压检测胎压低于1.8时才报警，所以视觉判断还是主要的 。
请采纳 。
沃尔沃xc60安装胎压检测后报警显示胎压低如何解决车辆电池坏掉后 ， 显示四个轮胎的胎压值-，此时无需保养，正常行驶速度大于20KM，20分钟后胎压显示会正常，轮胎学习过程未完成，车辆行驶20分钟后胎压仍不显示或部分显示 。此时需要重新学习和读取胎压传感器，更换胎压传感器，显示对应的轮胎-，此时需要重新学习和读取胎压传感器 。改装的电气系统或安装在外部的DVD系统会发出干扰信号，干扰接收器接收轮胎压力传感器信号 。因其干扰信号强，必须排除电磁干扰，注意玻璃贴金属膜 ， 门禁和磁卡被屏蔽或干扰的现象 。轮胎修理和拆卸时由于操作不当，胎压传感器机械损坏 ， 对应轮胎显示-，需要更换胎压传感器，需要重新学习胎压传感器：1 。胎压监测装置是更简单的胎压监测系统 ， 利用ABS现成的传感功能来测量轮胎转数，胎压不足的轮胎周长也变短 。当然，如果四个轮胎中有一个胎压不足 ， 那么行驶过程中的转数就会和其他轮胎不一样 。2.这样胎压少几斤才能检测出来，如果四个轮胎胎压一样低就没用了；3.大家基本都知道，保持正常的胎压对行车的安全系数和燃油经济性非常重要 。当然，智能汽车都有这样的胎压监测装置 ， 可以自动帮你做胎压检测，保证行车安全 。
应该尽快补充气压，否则最好请求救援不要继续开 。
因为胎压过低会使轮胎与地面接触时发生的形变较大，轮胎与地面的接触面积会变大，使得行驶阻力增加，并且转向会沉重 。
在高速行驶时，如果轮胎恢复形变压缩的轮胎部位得不到完全的伸张，表现为轮胎接地面后部的圆周上出现明显的波浪状变形，并伴随有行驶阻力的急剧增加，最终可能导致橡胶脱层直至爆破损坏 。
扩展资料：
汽车胎压监测注意事项：
随着天气的不断炎热 ， 驾驶车速的加快 ， 轮胎内部压力也会不断增高，所以，建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些 。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量 。
注意备用轮胎的压力值：车上的备用轮胎由于不是经常使用，胎压可以适当的增高一些，免得需要时发现气压过低而无法应急替代使用 。平时胎压可以充气到2.5以上 ， 应急使用时再适当调整一下就可以 。
车上要常备气压表为妥：对于大多数车型来说，没有胎压监测系统装置 。所以，建议车上要常备气压表为妥 。气压表建议准备机械式的 ， 相对误差较小 。这样可以随时使用气压表检查汽车轮胎的胎压 。方便掌握日常轮胎的胎压 。
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