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东风日产轩逸和上汽大众朗逸哪个最耐用？


朗逸好 ， 因为发动上好 。
在动力方面，朗逸有多种动力组合可以挑选，有1.5L,1.2T,1.4T满足不同人群的选择，1.4T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m 。在这个涡轮横行的时代，比起人性化的朗逸来 。
轩逸的动力配置就显得有点糊弄了，全系都是1.6L自然吸气发动机，最大马力135Ps，最大扭矩159N.m 。单从数据上就看朗逸就很亮眼，在实际体验上得益于涡轮增压发动机的配置，朗逸起步不拖拉，加速很快，不管是超车还是跑高速 ， 动力都完全够用 。
扩展资料1、价格方面 ， 轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些 。轩逸是日产旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的1.6L TOP CVT奢享版，官方指导价是 14.3万； 朗逸是大众旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的280TSI DSG豪华版，官方指导价是 15.89万 。价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些 。
2、整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些 。
3、在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当 。
4、从动力输出来看，朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲 。
如果我问大家日产最卖座的车型是什么？相信很多人脱口就能说出轩逸 。去年全年卖出47万 的现象级销量 ， 超越了很多合资品牌去年销量的总和 。
而在今年1月份，其依旧以37255台的销量高居轿车单月销量榜的榜首 。所以，说轩逸是日系的摇钱树一点儿也不夸张 。
可如果我问大家日产销量最差的轿车是什么？估计很多消费者就不太清楚了 。是定位尴尬的西玛？还是名不副实的运动紧凑级轿车蓝鸟？
其实都不是！翻开1月份的轿车销量排行榜可以发现，日产销量最差的轿车居然也叫轩逸，只不过，在轩逸的名字后面加上了纯电两个字 。
轩逸纯电1月份的销量是51台，这个成绩仅仅比力帆650的50台要略好 ， 排在了所有轿车销量的161位 。
要知道所有统计的车型数量才185款 ， 由此可见轩逸纯电的月销已经进入了底部梯度 。
为何同为轩逸，燃油版可以成为轿车销量冠军 ， 而纯电版1月月销量却如此惨不忍睹呢？分析一下不难得出结论 。
首先，要说明的一点是轩逸纯电虽然名字里有轩逸 ， 但是本质上它并不是轩逸的油改电车型 ， 而是一台换壳版的日产聆风 。
说到日产聆风 ， 很多人可能不熟悉 ， 因为它并没有官方被引入到国内市场过 。但是在世界范围内，它却是赫赫有名 。凭借着电池几乎为0的事故率，让其成为了世界上最卖座的纯电动车之一 。
按道理说，用了世界最卖座电动车的底子，再扣上国内销量最好燃油轿车轩逸的车壳，轩逸纯电在国内可谓是神装出道 ， 销量本来是很值得期待的 。
【东风日产轩逸和上汽大众朗逸哪个最耐用？】可问题就在于 ， 轩逸纯电上的这个平台是日产的老E-Platform，而不是目前海外在售聆风正在使用的新E-Platform 。
尽管老E-Platform在整体表现上也没有太大问题，但是国内车型用老平台 ， 海外版车型用新平台，不免还是会被扣上区别对待和减配的帽子 。
其次，轩逸纯电这款车本身产品力上也存在着很大的问题 。
作为纯电动车，首屈一指的便是续航 。轩逸纯电官方标称的续航里程是338KM，这个参数对比起很多自主品牌动辄400KM的续航来说显然已经落后了 。
而实际上 ， 很多车主表示受天气影响，轩逸纯电的实际续航则是在300KM上下，冬天的话则会缩水到差不多250KM 。
这样的续航表现 ， 很显然是没法打动消费者 。反观同级别的对手，像是BYD秦新能源，标称的续航里程就是400KM起步的，实际在衰减之后的续航里程也是要比轩逸纯电高的多的 。
而帝豪EV车型长续航的版本标称甚至能都500KM 。
并且二款自主品牌车型在售价上也是要比轩逸纯电更有优势 。价格偏高，续航还短，这就是很多人对于轩逸纯电最深的印象 。
此外，轩逸纯电在配置和设计上也没有竞品有优势 。熟悉新能源车的消费者应该知道，目前很多新能源车主打的都是科技互联和高配置 。
像是全套的驾驶辅助功能，炫酷的全液晶仪表，还有功能可以媲美IPAD的车机系统 。
但在轩逸纯电版上，内饰用料廉价 ， 还在使用脚刹，中控屏幕尺寸偏?。祷低骋仓荒苤С忠恍┏Ｓ玫墓δ?，并且还没有定速巡航，更别说是自适应巡航了 。
最关键一点，之前燃油版轩逸有最大的一个优势 ， 那就是后排舒适性 。但在轩逸纯电上，由于有电池包的存在，后排凸起较大，整体坐垫被垫高，舒适相比燃油版反倒是下降的 。
总而言之，因为平台不是最新，再加上自身性价比和后排舒适性没有优势 ， 造成了轩逸纯电如今销量不佳的局面 。
不过在我看来 ， 产品本身的问题才是主因 。否则就算是老E-Platform ， 也不至于月销只有两位数 。
而前段时间 ， 有消息传出日产将推新款的轩逸纯电 。新车最大的变化就是提升了续航里程到了400KM，实际续航也能够稳定在350KM左右 。
至于说后排舒适性和配置还有价格等目前还无从得知，得等到上市才知道 。
如果新轩逸纯电真的能够把以上这些问题好好解决下，销量提升是有很大希望的 。
毕竟，合资品牌的紧凑级纯电轿车目前是不多的，日产还是要好好把握机会……
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

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