朗逸的发动机怎么样
上海大众的朗逸提供两款发动机，分别是EA111系列的105马力1.6升直列四缸车型和EA827系列的120马力2.0升直列四缸车型，分别匹配5速手动和6速手动集成Tiptronic变速箱 。
大众EA111系列发动机的1.2升、1.4升和1.6升排量都有两种不同的缸盖形式:双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴 。但目前单顶置凸轮轴结构仅用于1.2升发动机 。欧洲版和国产版的1.4升和1.6升发动机都全面升级为双顶置凸轮轴结构，使得最大功率和扭矩都有了一定程度的提升 。不过需要指出的是，欧洲版EA111系列中的1.2升发动机不过，国内版的1.4升和1.6升发动机都是采用铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件的差异应该是无法实现技术同步的主要原因 。
朗逸1.6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77kW，最大扭矩155Nm 。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般，但其155Nm的最大扭矩与同排量的其他发动机有所不同，与变速箱匹配性极佳，动力响应性和经济性极佳 。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic自动变速箱也是朗逸非常吸引人的地方 。
除了双顶置凸轮轴结构外 ， 国产版和欧洲版的EA111系列发动机也采用了链传动系统，而不是原来的齿形带传动 。与传统的皮带传动相比 ， 链传动系统的维护成本更低，避免了车主更换同步带、张紧轮等维护成本 。同时 ， 由于采用了链条传动，避免了正时皮带系统故障导致发动机严重损坏，让用户无后顾之忧 。
百万购车补贴
大众朗逸不错，值得点赞的优点有：
1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受 。
2、车身线条 ， 轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉 。
3、层次分明的内饰设计比较有档次感 ， 简洁明了容易打理 。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉 。
【朗逸的发动机怎么样】4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤 ， 这是轴距加长的好处 。
5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱 。
6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的 。
不足：
1、悬挂调教太硬，减震差 ， 影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验 。
2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般 。
3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配 。比如，部分车型的安全气囊数量比较少 ， 没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等 。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势 。
4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂 ， 朗逸在这方面急需升级 。
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