标致408保养问题
一般都是半年或者7500公里先到先整 ， 别信标致的10000公里一次 ， 那是欧洲标准就中国这个情况，全部车都是5000公里换次机油保养，你标致要10000，再怎么合成的道达尔也不是那么强力到是其它机油的2倍那么牛B ， 以前4S点的MM叫我1W公里去一次，现在我4保都过了，她也叫我7500公里去一次了 。说实在的不是道达尔7000（400 ）和9000（快到600）2.0L发动机价格高 ， 我真的想5000公里就去一次 。
408正时链条保养手册要求更换吗满意答案单相思的男孩3级2010-02-18就目前雪铁龙或标致的产品而言，全部涉及此问题，保养手册与实际不符 。我咨询过很多的4S店 。我就是不明白了，既然是在中国造的车，当然是在中国的道路上行驶，凭啥你买了车之后就告诉你：中国的路况不好最好还是7500公里保养一次 。真是让人费解 追问： 就算他7500公里为保养周期，每次保养都是什么项目？ 回答： 其一，做一下免拆清洗气门积碳 ， 清洗喷油嘴，以及更换火花塞 。在检查油路和清洗三滤时 ， 喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉 。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要 。点击视频观看气门积碳的恐怖后果 其二，检查空调、清洗空气滤清器 。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康 。其三，检查刹车油和刹车片 。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面低于下限时 ， 要及时补加到上限 。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换 。不同品牌的刹车油混合后 ， 有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油 。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换 。其四，车轮动平衡和胎压 。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测 ， 所以2万公里时这项检测则更是必不可少 。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项 。常规检查9大项不可少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养：检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；
具体你可以参考你车辆说明书里面的相关的情况的介绍和要求吧，正常的情况下大概是6~8万公里左右需要进行更换，如果感觉到车辆使用起来发动机抖动比较厉害，同时也有一些奇怪的噪音的，这个时候就需要进行检查和更换了，大多数车型其实在正常使用过程中不会有太大的问题，皮带的寿命相对也是比较长一点的，有一些皮带安装质量不好的可能需要提前更换
每4万公里的时候，需要把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换 。每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液、火花塞等配件 ， 再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎 。如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年 ， 如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度 ， 然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换 。
车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的 ， 检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了，一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况 ， 如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括息速不稳，也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭 ， 保证发动就的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带 ， 正时皮带一旦断裂 ， 直接会把你丢在路上
标致408的正时皮带保养手册要求六年或者九万公里更换一次，也就说公里数和时间满足一个条件就要换掉了 ， 正时皮带尾干橡胶部件，也是拜损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮 。紧器等部件出现磨损和老化 。如果正时皮带断了，
【标致408保养问题】机在运行时 ， 凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损 。
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