丰田坦途皮卡距离澳大利亚又近了一步
丰田的雪佛兰索罗德、福特 F-150 和 Ram 1500 等全尺寸皮卡车的竞争对手已获准在澳大利亚销售 。
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政府批准文件列出了对型号代码为VXKH75L-PSVLZA的丰田Tundra变体的批准，这意味着使用丰田的i-Force Max双涡轮增压V6混合动力系统 。
这将使其成为本地该细分市场中唯一的混合动力选择 。
目前尚不清楚这里是否会提供不止一种变体 。例如，雪佛兰提供两种不同版本的Silverado 1500 ， 而 Ram 的DT 系列 1500则提供三种变体 ， 而福特 F-150将在推出时提供两种变体 。
Tundra 在北美还提供非混合动力双涡轮增压 V6 发动机 。
正如该市场上的全尺寸皮卡所预期的那样，还有一系列不同的装饰级别 - 包括豪华的 Capstone 和坚固的 TRD Pro - 以及 1674 毫米或 1981 毫米长的车管可供选择 。
当地再制造的 Tundra 原型车已经出现在当地街道上，带有琥珀色的后指示灯 。
“到 2023 年第四季度，作为 RHD 项目最后验证阶段的一部分 ， 丰田将在澳大利亚各地部署约 300 辆汽车 。这些车辆不会出售，但会在澳大利亚的真实使用条件下进行监控 。”丰田澳大利亚发言人表示 。
“该项目旨在将坦途引入澳大利亚，该系统具有细分市场首创的混合动力传动系统 ， 高度适合我们的市场，并具有一流的精致度和舒适度 。我们希望在这一领域处于领先地位 。
“虽然这对丰田和坦途车迷来说都是令人兴奋的消息，但在确认零售推出之前，澳大利亚右舵车在丰田全球审批流程中面临进一步的检查 。”
丰田澳大利亚公司于 2022 年 8 月宣布，正在与 Walkinshaw Automotive Group 合作 ， 开展一项“重新设计 Tundra 的广泛计划”，以实现右舵驾驶，该集团已经为 GMSV 重新设计了雪佛兰 Silverado，为 Ateco 集团重新设计了 Ram 1500 。
丰田表示，它将利用其全球零部件目录中的“关键部件”，包括右侧驾驶LandCruiser 300的转向柱和齿条、踏板和变速杆，Tundra 与 Tundra 共享一个版本的 TNGA-F 平台 。
尽管丰田确认了皮卡的一项昂贵的长期开发计划 ， 但尚未确认 Tundra 是否会在当地销售 。
第一批 Tundra 右手驾驶测试骡子采用混合动力系统 。
该混合动力车配备 3.4 升双涡轮增压 V6 汽油发动机和 10 速自动变速箱，配有电动发电机、新型动力控制单元以及通过制动能量回收充电的密封 288V 镍氢电池 。
系统总输出功率为326kW，扭矩为790Nm 。
【丰田坦途皮卡距离澳大利亚又近了一步】在外表下，最新的坦途配备了双横臂前悬架和多连杆后悬架，以及专为牵引重物的买家设计的后空气悬架选项 。
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