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汽车油耗突然变大，是什么原因造成的？


汽车油耗突然变大，汽车轮胎磨损严重，胎压不稳 。正常的轮胎行驶过程中和地面产生的摩擦力很小 ， 而磨损严重的汽车轮胎使得汽车与地面产生的摩擦力变大 ， 阻力增加，车子需要消耗更多的汽油才可以继续前进，这也是油耗上升的其中一个重要原因 。
个人开车习惯，车辆使用时间过长机件磨损，几万公里后火花塞间隙过大，产生积炭 ， 点火时间或早或晚 。进排气管积炭过多造成节气门闭合不严，混合气或过浓或过稀等等，一句话，开好车必须爱护车，经常保养 。 ， 首先你要明确你的车子的车龄是不是已经很老了，一般以8年的车龄为准 。年限上来的车子，各部分机械件都有一定程度磨损的增加 ， 油耗会有所增加 。（但这里说的增加只是很少的增加并不是直接提高油耗）
我开着1.0排量的小汽车，我还会在乎这点油耗，就是任性 。确实是这样，低排量的汽车，油耗肯定要远远低于大排量的汽车，这点大家都明白，发动机做功不同，扭矩，功率不同，油耗差距是很大的 。代表着发动机好，发动机好就代表着这辆车很优秀 。比如自己买了一辆1.6L排量的大众朗逸 ， 邻居王大爷买了一辆同为1.6L排量的日产骐达 。在俩人聊车的过程中，发现自己这辆朗逸的百公里油耗 。
但是油价越来越贵，车开久了耗油也越来越大 。长期以往 ， 得花不少钱，那怎么办呢？答案是：不开！这样就不会耗油了！小编是不是很机智呢？，不同人驾驶 ， 走不同路段，油耗差异也比较大的，和驾驶习惯和驾驶技术有很大关系 。另外购买的车型不同，油耗也不一样，比如日系车就比美系车要省油 。
　车子突然很耗油原因及其避免方法如下：
第一、早晨热车时间过长或行驶距离过短 。
第二、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎 。
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量 ， 当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了 。
第三、未计划好路线 ， 行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道 。
建议提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段 。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶 。
第四、没有定期给爱车“打扫卫生” 。
有条件的建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式 。车辆在行驶中最大的阻力来自空气 ， 如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗 ， 而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担 。
【汽车油耗突然变大，是什么原因造成的？】第五、长时间怠速时不熄火或频繁打火 。
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机 。
第六、驾驶时猛烈加油、频繁刹车 。
按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油 。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗 。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐 。
第七、车辆无故增加负载 。
车上的装饰品太多了会加重车的负荷，以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗 。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升 ， 所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车 。
第八、机油未按规定标号加注 。
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季) ， 其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好 。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗 。
第九、低挡高速或高挡低速行驶 。
当车辆的时速已经很高了而车主并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机 。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡 。
第十、夏季车窗全开、堵车时开空调 。
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多 ， 但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了 。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话，那么油耗就会越来越大 。因此 ， 还是建议想节油的车主们在不必要的时候关闭空调 。

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