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跨界轿跑设计


近日，我们从相关渠道获取到一组全新雪铁龙C4?Cactus的路试谍照，该车预计定位跨界车型，采用了较为时尚的溜背轿跑设计，相比雪铁龙C4外观调整较大 ， 据悉，该车将于2020年下半年正式亮相 。
新车基于PSA集团的CMP平台打造，车身覆盖了大量的伪装贴纸，但可以看出，新车采用了全新的设计语言，前中网尺寸更为狭长，预计前脸造型将极为激进 ， 两侧大灯具体造型尚不清晰，但应该采用了全新设计 。
侧面采用了经典的溜背设计，厚重的尾部预示着该车的跨界身份，小扰流板的造型增添了些许运动感，同时，新车还配备了全新的熏黑轮圈 。
车身尾部设计较为流畅 ， 后尾灯疑似采用了贯穿式造型，尾排预计将采用双边两出布局 。
动力方面，新车将与标致新一代208共享平台，有望搭载1.2T?PureTech发动机，最大功率分别为116马力和136马力 。同时，新车也有望推出电气化版本 。
【跨界轿跑设计】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
雪铁龙溜背轿跑SUV到店，设计紧随潮流，但不是在中国近几年，随着国内自主品牌的崛起，越来越多的合资以及进口品牌感受到销售压力，不少原本吃香的品牌也渐渐变得落寞 。其中法系车雪铁龙就是比较典型的一款，作为原本就小众的法系车，雪铁龙的设计一直都有一种与时代与众不同的感觉，这是它的优势也是短板 。喜欢它的人会格外痴迷，觉得那样的设计才是好看的车 。但更多人则觉得这样的设计如此偏离大众轨道，还是非常丑的 。最近 ， 海外媒体曝光了雪铁龙C4轿跑SUV渲染图，新车这一次的定位是轿跑suv，整体造型采用了溜背式的设计，看起来运动感挺强的 。
从外观上观察，可以看到这一次新车采用了家族全新的设计，看起来还是比较独特的，新车采用了分体式的车灯结构，看起来充满了个性感 。上方搭载的是细长的日间行车灯带，这条灯带一直延伸到中间，跟车标的镀铬饰条进行连接，看上去就像一个长条的贯穿形镀铬饰条，将整个车头部分连接起来，进一步增宽了车头的视觉效果 。下方搭配的是远近光灯组，整体设计相对大气圆润一些，呈现出了车头部分的活泼气质 。同时，前包围上还有两个蓝色的圆角设计，看起来还有一丝跳脱的味道，看上去更加显年轻 。
从车尾部分来看，可以观察到车子使用的流畅线条，因为本身的定位就是一台轿跑型的suv，所以能够看到整个溜背造型十分明显，看上去还是很有运动感的 。新车的车尾部分使用了一个小型上翘的设计，利用后备箱盖子向上扬之后，形成了扰流板的样子，看起来还是比较成功的，?至少传达出了更加年轻和运动的气息 。
尾门部分还采用了掀背式的设计，成为跟现款之间最大的设计差别 ， 同时尾灯造型也同样发生了变化，看起来更富有时尚感 。雪铁龙在新车上还是采用了比较多年轻元素的，应该是为了吸引时下年轻购车者，毕竟现在购车的主力军年纪在逐渐变小 。
从动力部分来看，新车可能会从之前的PF1平台转到PSA集团下的CMP平台进行生产，这个平台也是出产标致新一代208的平台 ， 这个平台可以覆盖电气化动力总成 。根据媒体的猜测，这一次新车的汽油版本可能会搭载1.2T的发动机，最大功率可以达到116马力和136马力 。
全新的C4可能会在今年年底或者明年正式跟大家见面，这款车对于雪铁龙的意义还是挺重大的，开创了整个家族旗下分体式大灯和圆形内饰的设计之路，让这种造型获得极大的辨识度 。同时 ， 侧面和尾部还有特殊的TPU材质，可以让车子有效抵抗轻微剐蹭和耐腐蚀 ， 这样的技术在当年刚推出的时候也被人们深深记住，但可惜的是后来被取消了 。
写在最后：
而作为法系车代表的雪铁龙在国内的处境也比较尴尬，毕竟在设计上过于小众，这是法系品牌的通病，虽然可以收获一批忠实用户 ， 但得不到大多数人的认可，销量数字还是不好看 。如果真的想要冲出重围，只能在性价比或者性能方面有出色表现 ， 不然单凭小众设计就能一直让法系车待在角落独自美丽 。这一次全新C4渲染图出来，得到了一大批法系车迷们的期待，全新的家族设计加上纯电动卖点，是否可以带领雪铁龙重新回到主流市场呢？让我们也一起期待一下吧 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
轿跑SUV已经成为新的风口，各家车企都在推出具有轿跑溜背属性的SUV车型，“国际大车企”法国雪铁龙也不例外，今年6月推出了?雪铁龙C4新车，该车定位紧凑型SUV，此车已经在法国开始销售，实车还是非常有潮流气息的 。
雪铁龙C4是为了接替雪铁龙C4?Cactus车型，其实早前雪铁龙C4是一款紧凑型两厢车，不过为了迎合市?。┨翪4车型被转变为了SUV产品，不再是传统的轿车 。上一代雪铁龙C4?Cactus就有很浓的跨界风格，不过没有被引入国内市场 。
雪铁龙C4依然是采用家族式的圆润设计 ， 大灯为分体式设计，而LED大灯组则是放在了两侧稍低的位置 ， 这样看起来让整车有些熊猫的感觉，左右下方包围的位置有雾灯 。
LED大灯集成了远近光一体式，亮度还是比较高的，雪铁龙目前推出的新车型都有很多镀铬装饰包裹，此车也不例外，在阳光下金光闪闪 。
雪铁龙的总部是法国，米其林的总部也是法国 ， 当然要支持本土企业了，轮胎采用米其林195/60?R18 ， 略显单薄，不过轮毂造型很别致 。
而作为跨界风格的两厢轿车 ， 采用了双色的后视镜，集成转向灯功能，与前脸的整体设计元素符合 。
侧面雪铁龙C4有很浓的轿跑风格，溜背的设计非常明显 ， 此外尾部还带有小尾翼，后排依然增加了三角窗设计，还是非常厚道的 。
雪铁龙C4的腰线贯穿全身，一直延伸到尾灯处，看起来很硬朗 ， 尾灯造型同样比较别致，给人的视觉效果虽然复杂，但不会太凌乱 。
此车搭载PSA旗下1.2T?PureTech三缸发动机，曾获得沃德十佳发动机的称号，采用低高功率调校，最大功率分别为116马力和136马力 ， 匹配预计是6AT变速箱 。
内饰的设计也是全新的造型，有了一些同门兄弟标致的太空舱的感觉 ， 配备有全液晶仪表盘，同时中控屏幕采用多边形设计，中控操作区也比较轻?。?使用按键式电子档把 。
最后：雪铁龙在国内销量日薄西山，曾经的龙粉也都因为车型不足而投奔其他阵营 ， 若是能导入更多的车型，设计更务实一些，C4或许是雪铁龙的最后希望！
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

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